ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Антон Маляр
Восстановление Porsche. Это конец или провал! 6 серия

Восстановление Porsche. Это конец или провал! 6 серия

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Друзья всем привет! Шестой выпуск серии Восстанови или сдохни по воскрешению Porsche. Мы думали, что проект будет быстро завершен, быстро защитим от коррозии, зашумим, соберем и поехали. Но жизнь подкинула сюрпризы, как обычно. В этой серии мы боремся с коррозией, делаем полную шумоизоляцию, красим диски, собираем салон и планируем заводиться, однако не все так быстро и радужно. Разбираемся, почему мы не можем ехать, диагностируем поломки, ищем запчасти, меняем масла/фильтра и почти выезжаем на дороги! Но впереди еще битвы. Это оказалась морально одна из самых сложных серий. Мы упирались в поломки и нестыковки, тратили много времени и денег на поиск и потом еще и замену не тех запчастей. Многое эмоциональное не попало в кадр так как от бессилия и разочарования я не мог ничего даж снимать. Но мы не сдаемся и все же движемся к финалу! Подписывайтесь, к Новому году выпускаем полный фильм о восстановлении этого бедолаги от начала и до конца! В этой серии: 00: 00 Вступление и план на финал 01: 16 Осмотр состояния днища Porsche 03: 15 Разбираем Porsche 03: 31 Сравнение кузова Porsche и кузова Geely Atlas 05: 56 Сложности работы с Porsche 06: 58 Отмываем днище Porsche 08: 08 Сравниваем привода Porsche и Geely Atlas 08: 29 Удаляем ржавчину на днище Porsche 09: 10 Холодное цинкование кузова Porsche 09: 40 Ржавчина под герметиком на кузове Porsche 11: 30 Антикоррозионная обработка Porsche 15: 05 Обработка крыльев с внутренней стороны. Нюансы 15: 35 Осмотр качества обработки днища Porsche 16: 33 Находка мастики для арок и швов 17: 50 Обработка скрытых полостей Porsche 19: 03 Применение жидких подкрылков на места сварных швов 21: 10 Итоги обработки кузова Porsche 23: 10 Шумоизоляция Porsche macan 26: 39 Вклеиваем лобовое стекло Porsche 27: 20 Покраска дисков Porsche 27: 55 Сборка салона и кузова Porsche 29: 00 Планы на замену фильтров и деталей 30: 25 Замена масла и фильтров на Porsche 33: 10 Первый запуск двигателя Porsche 33: 53 С какими проблемами столкнулись после запуска двигателя Porsche 36: 28 Мораль всей серии по восстановлению Porsche Серии проекта Восстанови или сдохни: 1 серия: 2 серия: 3 серия: 4 серия: 5 серия: Консультации и Запись на Антикор: Instagram: ВКонтакте: Telegram: Будем рады помочь! Поддержать нас можно: 1. Став спонсором этого канала: 2. Нажать кнопку Спасибо под видео 3. Оставить донат на донейшеналертс 4. оставить донат на Бусти Следите за нами в наших соцсетях: #антонмаляр #восстановлениеавто #антикор #шумоизоляцияавто #porsche
Дата: 2025-12-23

Комментарии и отзывы: 20


Отличное видео. Золотые слова. За последние 2 года, прошел этот путь. Сначала была Киа Спортейдж 1 Гранд 2006г. Полностью без рамы, в России НЕТ целой рамы на эту машину, пришлось научиться варить полуавтоматом по интернету, стать жестянщиком, все это во дворе на коленке, со снятием кузова, вырезанием шаблонов, изготовлением новых упоров под пружины, амортизаторы, рычаги и т. д и т. п заняло полгода, думал это самое сложное. Когда решил переварить свой Е190 Мерседес которому 33 года, вот тут началось самое сложное. Все элементы от переднего до заднего бампера были гнилые и ржавые. Все кроме порогов, крыльев и арок задних, пришлось изготавливать заново. Ушло 5х5 м железа и 12 кг. проволки 7 месяцев времени. Ещё нужна шпаклёвка и покраска, жду весны. Умные люди советовали сдать на чермет, надо было сдать. По деньгам с покупкой инструмента 150 тыс. Бросить хотел раз 20. И все это первый раз в своей жизни, хотя и не мальчик 58 уже. Так что отлично тебя понимаю.
ответить

Антон, добрый день. У меня Range Rover L322, которым я владею с 2007 года. За это время багажник и крылья неоднократно перекрашивались, а также производилась замена порогов. К сожалению, сейчас автомобиль снова имеет очаги коррозии. Поскольку я нахожусь в Санкт-Петербурге и не знаком с Вашими работами по данной модели, хотел бы узнать, готовы ли Вы взяться за его восстановление
ответить

в конце октября тоже закончил проект-авто (три месяцаа работы в свободное время, сначала неделю ждал деталь в подвеску, потом неделю ждал задние фонари. а потом неделю очередь на регистрацию. три недели практически ожиданий перед первой поездкой, когда вроде все готово. краткая мораль - главное спокойствие, после поездки все трудности стали растворяться в памяти.
ответить

красавец Антон) прямо балдею от твоей философии, жаль что ты мою тачку новую на антикор не взял, я уже даже жилье на сутки в Гомеле подыскивал) но зато по факту, но суть не в этом, а том, что думаешь ты правильно, а главное - умеешь мысль свою донести, внятно, понятно, кратко! ПРОСТО красавец парень. Развития тебе и потенциала!
ответить

В каком-то ролике ты сказал Если бы я знал, с чем мне придётся столкнуться -- я бы никогда это не начал, А потом было. Разобрал на подпукнуты и начал действовать. (это уже моими словами. И правда, просто берёшь и делаешь. Есть задача/Поставил её себе -- Реши. В процессе всё поймёшь. Благодарность тебе и успехов.
ответить

38: 00, Антоха, ты супер мотиватор, про сто проектов прям в точку, слабым не понять! Красавчик, продолжай в том же духе, если ты продашь этого макана и это позволит тебе открыть ещё два бокса с тремя или четыремя подъёмниками, то это будет просто супер, 1-2 рабочих места и развитие в антикорозийке, всех благ тебе!
ответить

Ну е мае! Столько ждал видос, а тут сорок минут как шортик пролетели! Как же приятно смотреть Ваши видосы, наполненно, но без воды с юмором, с теплотой и все в точку. Кадры, диалоги, КОТ) вообщем все очень четко! Ваши труды восхищают! Всех благ тебе Антон и всем твоим близким и тем кто рядом! Жму руку.
ответить

Смотрю на купленую четырку без порога, прокрасил всю морду, смотрю на порог и думаю, повесить накладку и продать так Ответ очевиден) Антон меня сегодня смотивировал, купил порог, усилитель, поддамкратник, соединитель ахахах завтра пойду резать и варить и уже до конца добивать уже всю )
ответить

Антон, проекты по восстановлению авто не заканчивай! Ведь многие смотрят и также пытаются делать свои авто в гаражах - у Антона ведь получилось, это действительно мотивирует не бояться, а учиться и делать! Было бы интересно посмотреть проект к примеру с Volvo 740 или редкий Citroen XM.
ответить

Да масло конечно на 0w20 внешне слабо тянет, больше на 5w30 Подскажите в Гомеле место или мастера к которому можно не боясь привезти машину на переварку порога, это оказалось не таким простым делом найти мастера, который понятно разложит все и скажет возьмётся или нет
ответить

Я считаю поршака нужно сделать подменной тачкой, вот допустим пригоняют на антикор тебе тачку из Минска, или Бреста, ты берешь в работу и выдаешь клиенту на этих 5-7 дней подмену! Решается вопрос с транспортом до клиента а для вас загрузка подъемника)
ответить

Я считаю поршака нужно сделать подменной тачкой, вот допустим пригоняют на антикор тебе тачку из Минска, или Бреста, ты берешь в работу и выдаешь клиенту на этих 5-7 дней подмену! Решается вопрос с транспортом до клиента а для вас загрузка подъемника)
ответить

Интересно, как там наносился материал шумоизоляции, если изначально у Порше подгонка интерьерных материалом так скомпонована, что втиснуть какую то ( в сантиметр толщиной) пластину задача явно неуместная, будут не по заводу скреплена обшивка
ответить

Антон Красава! То что своим примером показал, что всё возможно, что главное не сдаваться! Проект конечно жёсткий получился, но ведь получился! А что дальше Утопленник или погорелец
P. S. Как всегда спасибо за мотивационные слова!

ответить

Отдельное спасибо за бодрую концовку, все по фактам
Антон красавчик смотрю уже давно с той самой бмв, когда мучился с ней
удачи тебе в твоих проектах и во всех начинаниях!
Каждый раз приятно смотреть и слушать!

ответить

Удивляют люди которые сравнивают порш и жигули. Порш надо сравнивать с таким же мерседесом или бмв. Даже сравнение порше и ролс-ройса будет на мой взгляд не верным ведь это очень разный и ценовой и целевой сегмент.
ответить

Добрый вечер Антон, у моего отца есть не большой бус Ford econovan, весёлый автомобиль, я ему его переворил, вот с покраской пока нет возможности, может у вас будет онакак говорится за спрос не бъют, живу не далеко от Гомеля
ответить

Согласен антон за выводы, но еще очень важное, одни растут духовно, интелектуаоьно и т. д. другие деградируют ( это те которые родились физлицом ) и природа сама избавляется от ненужного, мы живем воивремена перемен
ответить

Вот смотришь на эту тачку и думаешь: у этого человека, что её так восстановил, талант и руки из правильного места. Антон, не ужели ты уйдёшь полностью из малярки в антикор Это называется зарыть талант в землю.
ответить

Порш наверное стал в разгоне до 100 медленнее на пару секунд, когда вы туда залепили 50 кг шумки и 50 кг антикора Но в целом конечно молодцы, было очень интересно смотреть, как можно поднять с колен, такую тачку
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала