ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Своими Руками » Максим Медведев
Мини гэс своими руками. Hydroelectric in forest. Автономная мини гэс - халявное электричество в лесу

Мини гэс своими руками. Hydroelectric in forest. Автономная мини гэс - халявное электричество в лесу

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Мини гэс своими руками. Hydroelectric in forest. Автономная мини гэс - халявное электричество в лесу Alexander: Брат, ты не совсем прав. Понятно, что забомбило. Но давай по фактам:
- Генератор с машины достаточно запустить. Далее можно снять акум с машины. И она будет работать и питание системы будет. Тоесть достаточно минимального напряжения для возбуждения, когда заводишь машину с толкоча.
- Генераторы которые имеют обмотки возбуждения, можно регулировать мощность поступающим напряжением, поэтому можно не делать лишние потребители, но нужен контроллер. Кстати в многих видео люди заряжают и подключают и пенно автомобильные аккумы.
- Теперь по ремням. Посмотри на ЖД. на вагонах на 54 вольт есть генераторы на ремнях. При этом после шкива есть ещё редуктор. Да на пассажирских ты увидешь по 4-5 ремней, но есть служебные вагоны с одним он барабана на центре оси (очень редкие). Пассажирские вагонов на большую мощность рассчитаны. А служебным, от центральной оси на ремне, достаточно одного ремня. Да натяжка должна быть хорошей. На вагонах 110 вольт привод уже карданный от центральной оси, и там уже другие мощности.
- Твой редуктор понижающий. Червячная передача используется для понижения оборотов и увеличения момента, в обратную сторону она плохо работает. Ты крутишь выходящий вал, а гена подключена к входящему. Просто у зубьев хороший угол, и по этому ты можешь его крутить в обратном направлении. Но это не надолго, обратная нагрузка на червячную передачу быстро выведет её из строя. Тем более на больших оборотах. Тебе нужен шестеренчатый редуктор.
Но так да. Многие могу балаболить не понимая сути происходящего.

Дата: 2020-10-18

Комментарии и отзывы: 9


Ну если собирать на современных немецких генераторах и редукторах, то придется ставить круглосуточную охрану, а в лес дешевле вертолётом цистерну соляры закинуть, а собирать 50 летнее все - нужно кучу времени и желания. А редуктор обычно требуется минимум 1 к 50, новый хороший стоит от 150000 рублей.
ответить

Почему бы не использовать цепь вместо редуктора, ведь меньше сопротивления будет и колесу легче крутить, + диаметр звезд можно подобрать, как то так, мысли в слух, а в целом с вами полностью согласен
ответить

Не оброщайна др внимания, просто делай и снимай.
Знаешь что я хочу узнать и сделать?
На 12 в есть реле регулятор тока, а можно сделать с минимальными потерями на 220 в

ответить

Да и автомобильный генератор можно переделать под самовозбуждение, это ещё один узел. Шляпа короче. А твой вариант и практичней и надёжней, даже сравнивать не стоит)
ответить

Вообще-то аккумулятор не обязателен. Просто обмотку возбуждения следует подсоединить к выходу генератора и он самовозбудится за счёт остаточного магнетизма.
ответить

Генератор постоянно потребляет ток. но при высоких оборотах генерация превышает потребление. но кпд у таких штук ну очень низкое и их использовать нет смысла
ответить

Если просто так все вертелось крутилось, в дизельный генератор не лили бы по 100л соляры, т ы прав на мамкиных трусах еще ни кто телефон не зарядил
ответить

Сам ничего не показал только воду в уши льёт, и кстати есть автомобильные генераторы постоянного тока не нуждающиеся в возбуждении!
ответить

Макс! Не бери в голову, бери в ХЕР, толще будет! Хорошие у тебя видосы, познавательные, я уверин что многим людям помогло, удачи тебе!
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала