Наковальня из рельсы быстро и просто
содержание видео
Дата: 2020-03-29
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Алексей
легированная сталь. 1. можно сделать наковальню2. Если получится отрезать 2 пластины с торца, толщиной в 3 мм, а к ним подошву что бы стояла то получится отличный сувенир для сотрудника Ж/Д (это держатель книг получится, кто не понял)3. Еще рельсина которая получилась и вообще из них делать ступни для роботов погрузчиков (как в фильме чужие. Как раз очень прочный материал. 4.
ответить
легированная сталь. 1. можно сделать наковальню2. Если получится отрезать 2 пластины с торца, толщиной в 3 мм, а к ним подошву что бы стояла то получится отличный сувенир для сотрудника Ж/Д (это держатель книг получится, кто не понял)3. Еще рельсина которая получилась и вообще из них делать ступни для роботов погрузчиков (как в фильме чужие. Как раз очень прочный материал. 4.
ответить
Сергей
Рельсу можно прибивать к пеньку скобами или клиньями. Раньше вроде так всегда и делали. Крепление на болты к столу скорее всего не позволит слишком сильно наносить удары, стол поломаешь. Это как с креплением тисков для слабых ударов еще норм, а вот полноценно работать как на наковальне уже не получается. Даже если тиски не жалко, они на столе аж прыгают.
ответить
Рельсу можно прибивать к пеньку скобами или клиньями. Раньше вроде так всегда и делали. Крепление на болты к столу скорее всего не позволит слишком сильно наносить удары, стол поломаешь. Это как с креплением тисков для слабых ударов еще норм, а вот полноценно работать как на наковальне уже не получается. Даже если тиски не жалко, они на столе аж прыгают.
ответить
Иван
Твердости добавили ещё колёса поездов ктотрве проехали по рельсе. Наклёп металла получился. Кстати хоть рельсы и обладают такой прочностью, а всё же зимой длинные рельсы укорачиваются, и летом наоборот удлиняются из за температуры воздуха, поэтому и делают эти стыки с расстоянием. Вот откуда звуки тудух-тудух, когда едешь поездом на море
ответить
Твердости добавили ещё колёса поездов ктотрве проехали по рельсе. Наклёп металла получился. Кстати хоть рельсы и обладают такой прочностью, а всё же зимой длинные рельсы укорачиваются, и летом наоборот удлиняются из за температуры воздуха, поэтому и делают эти стыки с расстоянием. Вот откуда звуки тудух-тудух, когда едешь поездом на море
ответить
андрей
У меня отец на ЖД работает, раньше такой кусок рельса был у каждого в гараже, только его никак не вырезали и не крепили, потому что если её всяко крутить, то просто ебанешься сколько операций на ней можно выполнять, в том числе кузнечных, и жестяно-медницких. Сейчас мне 33 и я просто не мыслю мастерскую без куска р-63
ответить
У меня отец на ЖД работает, раньше такой кусок рельса был у каждого в гараже, только его никак не вырезали и не крепили, потому что если её всяко крутить, то просто ебанешься сколько операций на ней можно выполнять, в том числе кузнечных, и жестяно-медницких. Сейчас мне 33 и я просто не мыслю мастерскую без куска р-63
ответить
Сергей
Чтобы сверлил рельс кто-то - не слышал. Чаще - пожинают автогеном. В промышленности используют пороховой станок для отверстий в рельсе. Серый, ну дом в этом году ты уже не успеешь поставить. а как на счёт мастерской? Или опять теплицу будешь эксплуатировать? Тем более два авто во дворе. ПОРА ГАРАЖ СТРОИТЬ
ответить
Чтобы сверлил рельс кто-то - не слышал. Чаще - пожинают автогеном. В промышленности используют пороховой станок для отверстий в рельсе. Серый, ну дом в этом году ты уже не успеешь поставить. а как на счёт мастерской? Или опять теплицу будешь эксплуатировать? Тем более два авто во дворе. ПОРА ГАРАЖ СТРОИТЬ
ответить
олег
да штука отличная. мы постоянно косы отбивали на ней траву по старинке косим по ней чем только не долбили а ей пофиг дым. действительно такая наковальня дорого стоит. я вот всё думаю сколько ты кругов стёр ) это жесть болгаркой резать. я бы плюнул на это дело. молодец у меня просто терпения нехватилобы
ответить
да штука отличная. мы постоянно косы отбивали на ней траву по старинке косим по ней чем только не долбили а ей пофиг дым. действительно такая наковальня дорого стоит. я вот всё думаю сколько ты кругов стёр ) это жесть болгаркой резать. я бы плюнул на это дело. молодец у меня просто терпения нехватилобы
ответить
Андрей
Рельса крепкая штука. Пропускает за годы службы (примерно 20-25лет) больше миллиона тонн нагрузки. Сверлить их кстати не так уж и сложно, выше кто то писал про разные диаметры сверл, главное приложить усилие побольше и не забывать поливать. Из головки рельса кстати очень неплохие ломы куют.
ответить
Рельса крепкая штука. Пропускает за годы службы (примерно 20-25лет) больше миллиона тонн нагрузки. Сверлить их кстати не так уж и сложно, выше кто то писал про разные диаметры сверл, главное приложить усилие побольше и не забывать поливать. Из головки рельса кстати очень неплохие ломы куют.
ответить
Жирная
И к слову - носик должен быть длиньше. Немного неправильно сделал разметку. С длинным носом она и более функциональная и красивее выглядит. Плюс не одеваешь очки при покраске балончиком (молчу уже о том что красил против ветра и без респиратора. А так молодец. Удачи в начинаниях)
ответить
И к слову - носик должен быть длиньше. Немного неправильно сделал разметку. С длинным носом она и более функциональная и красивее выглядит. Плюс не одеваешь очки при покраске балончиком (молчу уже о том что красил против ветра и без респиратора. А так молодец. Удачи в начинаниях)
ответить
Александр
рельсы делают из углеродистой стали с жестким ограничением по вредным примесям. Предел текучести (прочность) 3800 кг/см2. Это весьма прочная сталь. По строительной классификации С375. Сортовой металл обычно продается из стали С235-С255 т. е. прочность его в 1, 5 раза ниже рельса.
ответить
рельсы делают из углеродистой стали с жестким ограничением по вредным примесям. Предел текучести (прочность) 3800 кг/см2. Это весьма прочная сталь. По строительной классификации С375. Сортовой металл обычно продается из стали С235-С255 т. е. прочность его в 1, 5 раза ниже рельса.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
4:56
3:51
5:12
5:20
5:20
5:59