ЭП2К-234 Санкт-Петербург Казань. Пропуск высокоскоростных поездов Сапсан
содержание видео
Дата: 2020-11-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Hesed
Сименс - это синоним качества. Германия как всегда на уровне и разработала не плохой состав.
Однако для скоростных поездов данная система устарела по требованиям безопасности.
Надо было делать по принципу TGV одна каретка на два вагона. Что намного повышает безопасность.
ответить
Сименс - это синоним качества. Германия как всегда на уровне и разработала не плохой состав.
Однако для скоростных поездов данная система устарела по требованиям безопасности.
Надо было делать по принципу TGV одна каретка на два вагона. Что намного повышает безопасность.
ответить
Kotenok77
Нижний только не приплетайте - Волга сапсаны не пропускает (и кстати Сапсан Питер-Нижний тоже есть.
Таллинский поезд тоже трогать не надо - в доковидные это нормальный был ночник Москва-Питер с ранним прибытием. На Таллин там потом огрызок из четырех вагонов ехал.
ответить
Нижний только не приплетайте - Волга сапсаны не пропускает (и кстати Сапсан Питер-Нижний тоже есть.
Таллинский поезд тоже трогать не надо - в доковидные это нормальный был ночник Москва-Питер с ранним прибытием. На Таллин там потом огрызок из четырех вагонов ехал.
ответить
Viktor
Дааа, пока одни мчат с ветерком, остальные курят бамбук. Одних замедлили, других ускорили за счет первых. В сумме получилась ху ня и показуха. Т. е. как всегда. Россиюшка. Инфраструктуры нет, а вые уться охота.
ответить
Дааа, пока одни мчат с ветерком, остальные курят бамбук. Одних замедлили, других ускорили за счет первых. В сумме получилась ху ня и показуха. Т. е. как всегда. Россиюшка. Инфраструктуры нет, а вые уться охота.
ответить
train
Очень логичное предложение. Можно даже больше сократить. Нет ни каких заоблачных технологий, что ночники разогнать и до 250 км/ч. Тот же ЭП20 прокачать или у чехов купить что бы от сапсанов не отставать.
ответить
Очень логичное предложение. Можно даже больше сократить. Нет ни каких заоблачных технологий, что ночники разогнать и до 250 км/ч. Тот же ЭП20 прокачать или у чехов купить что бы от сапсанов не отставать.
ответить
Serg
Автор ещё забыл сказать, что необходимо выравнять кривые) сапсаны не развивают проектную скорость ибо для неё необходим радиус кривой >5 км. , (кроме разве что на участке от Питера до Москвы)
ответить
Автор ещё забыл сказать, что необходимо выравнять кривые) сапсаны не развивают проектную скорость ибо для неё необходим радиус кривой >5 км. , (кроме разве что на участке от Питера до Москвы)
ответить
Dmitry
строго говоря грузовое движение с главного хода ни куда не делось. да оно во многом сократилось, но тем не менее грузовые есть и они оказывают также влияние на график
ответить
строго говоря грузовое движение с главного хода ни куда не делось. да оно во многом сократилось, но тем не менее грузовые есть и они оказывают также влияние на график
ответить
Maxsell96
кого разгоняют если поезд стоит и не может тронутся. иначее он давно бы проехал и встал наследующем перегоне. У нас от перегона до перегона 15-20 минут ехать.
ответить
кого разгоняют если поезд стоит и не может тронутся. иначее он давно бы проехал и встал наследующем перегоне. У нас от перегона до перегона 15-20 минут ехать.
ответить
Sid
Давно пора отдельную линию для скоростных поездов делать, дабы не мешать друг другу. Ехал из Москвы в Карелию, тоже удивили такие стоянки.
ответить
Давно пора отдельную линию для скоростных поездов делать, дабы не мешать друг другу. Ехал из Москвы в Карелию, тоже удивили такие стоянки.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
