Почувствуй себя машинистом Видео из кабины электрички ЭТ2ЭМ с 3х камер
содержание видео
Дата: 2020-03-09
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
ЛОТОС
Да, со стороны конечно красиво смотрится, но понавешали машинисту всякой хреновины, скоро и электричку вести некогда будет. Я в девяностые машинистом электропоезда работал, не было ничего кроме банальной АЛС, и ездили, и ничего не случалось. Работа была в радость. А сейчас, то у мудака электричка укатилась, то еще что нибудь похлеще. Да и руководство само. , дебил на дебиле. Раньше о кадрах думали, и в машинисты перемещали только грамотных помощников, а не кого абы как сейчас. Вот и работали нормально, и никакие КЛУБы не нужны были.
ответить
Да, со стороны конечно красиво смотрится, но понавешали машинисту всякой хреновины, скоро и электричку вести некогда будет. Я в девяностые машинистом электропоезда работал, не было ничего кроме банальной АЛС, и ездили, и ничего не случалось. Работа была в радость. А сейчас, то у мудака электричка укатилась, то еще что нибудь похлеще. Да и руководство само. , дебил на дебиле. Раньше о кадрах думали, и в машинисты перемещали только грамотных помощников, а не кого абы как сейчас. Вот и работали нормально, и никакие КЛУБы не нужны были.
ответить
Ivan
Электроном управлять достаточно просто. Есть 2 основных положения руля: 0 и разгон. В режиме 0 двигатели отключены. В режиме разгона электричка постепенно разгоняется до максимальной скорости (примерно 120 км/ч) а потом переходит в режим 0. По достижению необходимой скорости разгон можно прекратить установкой руля в положение 0 - двигатели отключатся и поезд будет идти по инерции. После уменьшения скорости снова разгоняем. Инерция у электрона хорошая: можно один раз после остановки разогнаться и на выбеге доехать до следующей.
ответить
Электроном управлять достаточно просто. Есть 2 основных положения руля: 0 и разгон. В режиме 0 двигатели отключены. В режиме разгона электричка постепенно разгоняется до максимальной скорости (примерно 120 км/ч) а потом переходит в режим 0. По достижению необходимой скорости разгон можно прекратить установкой руля в положение 0 - двигатели отключатся и поезд будет идти по инерции. После уменьшения скорости снова разгоняем. Инерция у электрона хорошая: можно один раз после остановки разогнаться и на выбеге доехать до следующей.
ответить
Maloy7800
И где искать этот второй экран? И главное, КАК? Неужели сложно объединить их в один плейлист? Дурнее канала я тут ещё не видел - НИЧЕГО не найдёшь Половина серий почему-то названы по-английски. В самих сериях ведущий всё время предлагает посмотреть что-нибудь из старых серий. Но никаких ссылок на это нигде нет Стоит ли удивляться, что канал на одну из самых популярных тем так толком и не раскрутился за четыре года.
ответить
И где искать этот второй экран? И главное, КАК? Неужели сложно объединить их в один плейлист? Дурнее канала я тут ещё не видел - НИЧЕГО не найдёшь Половина серий почему-то названы по-английски. В самих сериях ведущий всё время предлагает посмотреть что-нибудь из старых серий. Но никаких ссылок на это нигде нет Стоит ли удивляться, что канал на одну из самых популярных тем так толком и не раскрутился за четыре года.
ответить
Алексей
А помнится мне, что Ладога Эр2 была на подъёмочном ремонте ТР-3 в депо Москва (Октябрьская ж. д ТЧ-1) году в 1986. Я только пришёл на практику по слесарке. Это был первый состав на котором я стал познавать азы железнодорожного дела. Номер состава к сожалению не помню. Помню что морда была квадратной ( не у меня ) )
ответить
А помнится мне, что Ладога Эр2 была на подъёмочном ремонте ТР-3 в депо Москва (Октябрьская ж. д ТЧ-1) году в 1986. Я только пришёл на практику по слесарке. Это был первый состав на котором я стал познавать азы железнодорожного дела. Номер состава к сожалению не помню. Помню что морда была квадратной ( не у меня ) )
ответить
Борис
9: 46 САВПЭ произносит: Внимание Нейтральная вставка. Нейтральная вставка на постоянном токе? А не токораздел разве? Нейтралки вроде как только на конташке-переменке делают для разделения фаз. Да и вообще конташка на постоянном токе в один провод. На 3 КВ двойной должен быть. Кто в курсе - отпишитесь.
ответить
9: 46 САВПЭ произносит: Внимание Нейтральная вставка. Нейтральная вставка на постоянном токе? А не токораздел разве? Нейтралки вроде как только на конташке-переменке делают для разделения фаз. Да и вообще конташка на постоянном токе в один провод. На 3 КВ двойной должен быть. Кто в курсе - отпишитесь.
ответить
max78
Когда-то на практике работал помогалой на Финлянке, было весело, особенно когда ночью хулиганы стоп-кран срывали, приходилось рискуя идти проверять. Помню как инструктора палили из кустов как бригада сдает машину перед сном в пункте оборота, не проверил ручной тормоз - минус премия) СПТЖТ, выпуск 2004.
ответить
Когда-то на практике работал помогалой на Финлянке, было весело, особенно когда ночью хулиганы стоп-кран срывали, приходилось рискуя идти проверять. Помню как инструктора палили из кустов как бригада сдает машину перед сном в пункте оборота, не проверил ручной тормоз - минус премия) СПТЖТ, выпуск 2004.
ответить
Пётр
Совет. Вы тифоном ( 120 Дцб) работайте когда нужно, а так пожалейте свой слух, наверное медкомиссию ещё проходить? А какой это участок? Одни переходы и одни нервы на них. При Старостенко В. И хоть кусты вырубали, видимость была лучше. А у машиниста на лице написано, что монстр в своём деле, поработал.
ответить
Совет. Вы тифоном ( 120 Дцб) работайте когда нужно, а так пожалейте свой слух, наверное медкомиссию ещё проходить? А какой это участок? Одни переходы и одни нервы на них. При Старостенко В. И хоть кусты вырубали, видимость была лучше. А у машиниста на лице написано, что монстр в своём деле, поработал.
ответить
Дмитрий
Почему электричка едет так медленно, ее обогнали все машины и автобус? Имея свою собственную дорогу, поезд имеет все возможности мчаться по городу как спортбайк. Берите пример с Индийских железных дорог, с какой скоростью там носятся поезда по городской территории, 100 км/ч.
ответить
Почему электричка едет так медленно, ее обогнали все машины и автобус? Имея свою собственную дорогу, поезд имеет все возможности мчаться по городу как спортбайк. Берите пример с Индийских железных дорог, с какой скоростью там носятся поезда по городской территории, 100 км/ч.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
