ЗАЖАЛО ПОЕЗДОМ В МЕТРО! Что делать?
содержание видео
Контент полезный, правила безопасности в метро и вообще везде знать должен каждый, не знаю есть ли такой предмет сейчас, как ОБЖ в школе, он очень нужен.
Вас благодарю за видео!
ВНИМАНИЕ! !!
На железной дороге, чтобы предупредить машиниста о необходимости остановиться можно подать сигнал, совершая круговые движения прямой рукой, в тёмное время суток эффектно использовать фонарь или подобное.
ВОПРОС: как предупредить машиниста въезжающего на станцию, что есть препятствие на пути, чтобы он мог заранее остановиться? Ведь добежать до дежурного при интервалах меньше минуты не всякому спортсмену по плечу.
Дата: 2022-11-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Disorder
Однажды меня зажало в ещё зелёной электричке, не в метро, на станции Павшино. Особенность станции в том, что она изогнута. Я как раз зазевался, и выбегал из последнего вагона. Двери уже закрывались, и мне в прыжке защемило ногу за щиколотку. Я, конечно же, упал на платформу и следующие несколько секунд мне казались вечностью. Я сразу понял, что машинист меня скорее всего не видит, я лежу, не могу вытащить ногу, и уже начал представлять, как поезд трогается и меня разматывает по платформе. Благо у дверей стояли люди внутри, открыли руками и спасли меня: )
Но снаружи тоже люди были, просто стояли смотрели, никто никаких сигналов даже не подумал подавать, руками махать.
ответить
Однажды меня зажало в ещё зелёной электричке, не в метро, на станции Павшино. Особенность станции в том, что она изогнута. Я как раз зазевался, и выбегал из последнего вагона. Двери уже закрывались, и мне в прыжке защемило ногу за щиколотку. Я, конечно же, упал на платформу и следующие несколько секунд мне казались вечностью. Я сразу понял, что машинист меня скорее всего не видит, я лежу, не могу вытащить ногу, и уже начал представлять, как поезд трогается и меня разматывает по платформе. Благо у дверей стояли люди внутри, открыли руками и спасли меня: )
Но снаружи тоже люди были, просто стояли смотрели, никто никаких сигналов даже не подумал подавать, руками махать.
ответить
ProHolmes
Очень полезное видео. Но с этими красными полосками есть одна проблема. В час пик на пересадочных станциях после загорания красных полосок вся платформа как раз начинает входить, потому что интервалы минимальные, так как час пик и пассажиропоток огромный, и до загорания полосок как раз выходят те пол поезда, которым на эту станцию, а половина битком набитого поезда чисто физически не может выйти за пять секунд. Иногда бывает, что уже звучит двери закрываются, а ещё не все вышли. Я видел пару раз, как такой поезд уезжал, выпустив кого нужно, но не впустив ни одного человека, на радость людям на следующей станции)
ответить
Очень полезное видео. Но с этими красными полосками есть одна проблема. В час пик на пересадочных станциях после загорания красных полосок вся платформа как раз начинает входить, потому что интервалы минимальные, так как час пик и пассажиропоток огромный, и до загорания полосок как раз выходят те пол поезда, которым на эту станцию, а половина битком набитого поезда чисто физически не может выйти за пять секунд. Иногда бывает, что уже звучит двери закрываются, а ещё не все вышли. Я видел пару раз, как такой поезд уезжал, выпустив кого нужно, но не впустив ни одного человека, на радость людям на следующей станции)
ответить
DreY
я помню когда я мелький был лет так 12 может год так где то 2004 так вот не помню какая станция была ну не важно вагоне один был все вышли да и дело было к ночи уже ну и я решил на следующий выйти можно сказать не выйти а успеть выйти аж побежал и упал и дверь закрылась что аж моя нога не успела так скажем выскочить зажало и поезд поехал и меня понесло вместе с ним я аж от страха чуть не обосрался как так меня могло вообще насмерть да по кускам разнести к первому вагону хорошо что машинист увидел фигли мелький чтож с меня взять сами понимаете
ответить
я помню когда я мелький был лет так 12 может год так где то 2004 так вот не помню какая станция была ну не важно вагоне один был все вышли да и дело было к ночи уже ну и я решил на следующий выйти можно сказать не выйти а успеть выйти аж побежал и упал и дверь закрылась что аж моя нога не успела так скажем выскочить зажало и поезд поехал и меня понесло вместе с ним я аж от страха чуть не обосрался как так меня могло вообще насмерть да по кускам разнести к первому вагону хорошо что машинист увидел фигли мелький чтож с меня взять сами понимаете
ответить
Шерлок
Были в Москве. Мы семья: я, жена, четверо детей. Мы заходили. Один старший (6лет)забежал. А один не успел, со мной за руку заходил. А жена коляску закатывает с двумя детьми. Двери закрываются. Зажало коляску. Коляску вытащили. А старший уехал. Ладно женщина в вагоне среагировала, сказала: На следующей станции будем ждать с Вашим ребёнком. Жена испугалась, что ребёнок уехал, заплакала, испугалась. На следующей электричке доехал, нашёл сына и обратно. Спасибо этой женщине, что с ребёнком была. Московское метро, это не для многодетных.
ответить
Были в Москве. Мы семья: я, жена, четверо детей. Мы заходили. Один старший (6лет)забежал. А один не успел, со мной за руку заходил. А жена коляску закатывает с двумя детьми. Двери закрываются. Зажало коляску. Коляску вытащили. А старший уехал. Ладно женщина в вагоне среагировала, сказала: На следующей станции будем ждать с Вашим ребёнком. Жена испугалась, что ребёнок уехал, заплакала, испугалась. На следующей электричке доехал, нашёл сына и обратно. Спасибо этой женщине, что с ребёнком была. Московское метро, это не для многодетных.
ответить
Maria
К сожалению, в метро Петербурга все немного по-другому. Я не раз видела как люди забегали в вагон и дверь другие пассажиры придерживали. Так вот, двери повторно не всегда машинист открывает. То что люди делают неправильно, я понимаю, но почему машинист не открывает двери. Я всегда боюсь, что меня этими дверьми зажмет. И ещё, в нашем метрополитене связь пассажир машинист находится в другом месте, над головой сидящего.
За советы спасибо, всегда пригодятся в жизни.
ответить
К сожалению, в метро Петербурга все немного по-другому. Я не раз видела как люди забегали в вагон и дверь другие пассажиры придерживали. Так вот, двери повторно не всегда машинист открывает. То что люди делают неправильно, я понимаю, но почему машинист не открывает двери. Я всегда боюсь, что меня этими дверьми зажмет. И ещё, в нашем метрополитене связь пассажир машинист находится в другом месте, над головой сидящего.
За советы спасибо, всегда пригодятся в жизни.
ответить
Александр
Работаю на метрополитене уже 10 лет, много раз приходилось видеть случаи как на станции Китай-город по пути Таганско-Краснопресненской линии зажимало рюкзаки и сумки пассажиров, а двери открывались по правой стороне, следующая Кузнецкий мост и двери откроются с левой стороны по движению поезда и так до конечной, пока на Планерной поезд не совершит оборот и не откроет именно те двери и было это на Ёжиках
ответить
Работаю на метрополитене уже 10 лет, много раз приходилось видеть случаи как на станции Китай-город по пути Таганско-Краснопресненской линии зажимало рюкзаки и сумки пассажиров, а двери открывались по правой стороне, следующая Кузнецкий мост и двери откроются с левой стороны по движению поезда и так до конечной, пока на Планерной поезд не совершит оборот и не откроет именно те двери и было это на Ёжиках
ответить
Хиро
Блин Я кое что вспомнила.
У нас в городе ульяновск ходят Трамваи новые. И Я вчера вообще хотела зайти в кабинку. Но дверь стала закрываться Я отступила дверь открылась и Я вошла и за мной сразу закрылась дверь Я испугалась. Ну двери чувствительные и у них стоят дачики. Но все же Я нарушила правила и зашла когда она стала снова закрываться. А сейчас поняла что это очень опасное. дело Благодаря вам! Спасибо
ответить
Блин Я кое что вспомнила.
У нас в городе ульяновск ходят Трамваи новые. И Я вчера вообще хотела зайти в кабинку. Но дверь стала закрываться Я отступила дверь открылась и Я вошла и за мной сразу закрылась дверь Я испугалась. Ну двери чувствительные и у них стоят дачики. Но все же Я нарушила правила и зашла когда она стала снова закрываться. А сейчас поняла что это очень опасное. дело Благодаря вам! Спасибо
ответить
Danila
Теперь двери поезда стали умнее. Помню в детстве точный случай по теме: пожилой дядя попытался зайти в закрывающиеся двери. Успел зайти наполовину только его портфель. Он был расстегнут, были видны бананы внутри. Кто-то попытался разжать лвери но безуспешно. Вобщем зажатый портфель отправился с поездом, а дядя остался на станции. Дядю было жалко.
ответить
Теперь двери поезда стали умнее. Помню в детстве точный случай по теме: пожилой дядя попытался зайти в закрывающиеся двери. Успел зайти наполовину только его портфель. Он был расстегнут, были видны бананы внутри. Кто-то попытался разжать лвери но безуспешно. Вобщем зажатый портфель отправился с поездом, а дядя остался на станции. Дядю было жалко.
ответить
autos
Мы живём уже в третьей декаде 21-го века! Метро должно давно быть полным автоматом (хотя бы в плане дверей, ведь технические возможности для этого появились лет 15 назад. Но это очень дорого (деньги сами печатаем. Поэтому еще лет 30 будем кричать машинисту о проблемах в дверях, так как составы должны кататься а не модифицироваться.
ответить
Мы живём уже в третьей декаде 21-го века! Метро должно давно быть полным автоматом (хотя бы в плане дверей, ведь технические возможности для этого появились лет 15 назад. Но это очень дорого (деньги сами печатаем. Поэтому еще лет 30 будем кричать машинисту о проблемах в дверях, так как составы должны кататься а не модифицироваться.
ответить
sun_x
Ехал как-то по таганско-краснопресненской линии на учебу, утренний час пик, станция таганская, зашел последний, зажало куртку, но видимо не сильно и они автоматически не открылись, ничего не предпринял, доехал до Китай-города, а там как назло платформа справа, доехал до кузнецкого моста и забрал свою куртку
ответить
Ехал как-то по таганско-краснопресненской линии на учебу, утренний час пик, станция таганская, зашел последний, зажало куртку, но видимо не сильно и они автоматически не открылись, ничего не предпринял, доехал до Китай-города, а там как назло платформа справа, доехал до кузнецкого моста и забрал свою куртку
ответить
Курбан
Где то прочитал, теперь пользуюсь: если я захожу на перон и поезд стоит, то чтобы не паниковать, не бежать - делаю себе установку, что это не мой поезд, мой поезд - следующий. Даже если опаздываю. Особенно если опаздываю. Как лишний повод себе напомнить, что нужно выходить раньше.
ответить
Где то прочитал, теперь пользуюсь: если я захожу на перон и поезд стоит, то чтобы не паниковать, не бежать - делаю себе установку, что это не мой поезд, мой поезд - следующий. Даже если опаздываю. Особенно если опаздываю. Как лишний повод себе напомнить, что нужно выходить раньше.
ответить
Nata
Мне один раз еще в советское время зажало пакет с 2 кг яблок, когда я заходила в вагон и первым внесла пакет) В итоге двери закрылись, я потянула пакет на себя, он разорвался и я увидела, как внутри вагона мои яблоки как мячики попрыгали на пол, а я осталась на платформе)
ответить
Мне один раз еще в советское время зажало пакет с 2 кг яблок, когда я заходила в вагон и первым внесла пакет) В итоге двери закрылись, я потянула пакет на себя, он разорвался и я увидела, как внутри вагона мои яблоки как мячики попрыгали на пол, а я осталась на платформе)
ответить
Федор
Мы мелкие катались в номерных с открытыми дверьми, держа рукой концевик и ногой дверь, стартуя с открытыми с пустой платформы)
Машинист не видел, никто не умер)
Двери закрывали во время движения, отпустив концевик и дверь одновременно.
Хорошее время было)
ответить
Мы мелкие катались в номерных с открытыми дверьми, держа рукой концевик и ногой дверь, стартуя с открытыми с пустой платформы)
Машинист не видел, никто не умер)
Двери закрывали во время движения, отпустив концевик и дверь одновременно.
Хорошее время было)
ответить
Валерия
Вопрос, при зажатие вашей вещи внутри вагона. Вы подаете знак машинисту в камеру главного вагона машиниста ( извиняюсь за неправильную терминологию) Вопрос в том, можно ли подавать такие знаки в заднюю камеру состава. Спасибо за видео!
ответить
Вопрос, при зажатие вашей вещи внутри вагона. Вы подаете знак машинисту в камеру главного вагона машиниста ( извиняюсь за неправильную терминологию) Вопрос в том, можно ли подавать такие знаки в заднюю камеру состава. Спасибо за видео!
ответить
Night
В старых моделях подвижного состава датчиков оповещения открытия дверей не было как понимаю. Видел один раз, особо жаркие На ходу между станциями открывали дверь и ехали так. А так вылететь недолго на ходу(
ответить
В старых моделях подвижного состава датчиков оповещения открытия дверей не было как понимаю. Видел один раз, особо жаркие На ходу между станциями открывали дверь и ехали так. А так вылететь недолго на ходу(
ответить
Жорра
Как то мне зажало сумку в Харьковском метро, при входе в вагон, поезд тронулся, я внутри, сумка её часть снаружи, поезд старый, тронулся, я начал разжимать дверь, и поезд ударил по тормозам, почему?
ответить
Как то мне зажало сумку в Харьковском метро, при входе в вагон, поезд тронулся, я внутри, сумка её часть снаружи, поезд старый, тронулся, я начал разжимать дверь, и поезд ударил по тормозам, почему?
ответить
Kolhoz
снимите видео о равнодушии, пусть все увидят как нельзя делать и как просто оставаться человеком в любой ситуации, пусть даже в мелочах
думаю у вас десятки тысячь примеров и того и другого
ответить
снимите видео о равнодушии, пусть все увидят как нельзя делать и как просто оставаться человеком в любой ситуации, пусть даже в мелочах
думаю у вас десятки тысячь примеров и того и другого
ответить
жена
буквально на этой неделе видела, как на Пушкинской девушке зажало рюкзак, а она не успела войти. машинисту махали, но он видимо не заметил, и рюкзак так и уехал. что дальше делать непонятно(
ответить
буквально на этой неделе видела, как на Пушкинской девушке зажало рюкзак, а она не успела войти. машинисту махали, но он видимо не заметил, и рюкзак так и уехал. что дальше делать непонятно(
ответить
Staff
После просмотра видео реально заметел увеличения времени пути по метро в среднем на 2-5 минут (жду следующего поезда ибо мой уже закрывает двери) вы спасаете людей через видео спасибо
ответить
После просмотра видео реально заметел увеличения времени пути по метро в среднем на 2-5 минут (жду следующего поезда ибо мой уже закрывает двери) вы спасаете людей через видео спасибо
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
