Внимательность и бдительность стажера машиниста! Проверяем в депо и на линии
содержание видео
1. Вы снимаете видео в рабочее время или в выходные тоже?
2. Сотрудники метро бесплатно ездят на метро?
3. Как едет состав по кольцевой? Бесконечно по кругу? Было такое в молодости с подружкой ехали по кругу несколько раз.
4. Какова скорость состава?
Иногда так сильно разгоняется в тоннеле, или это так кажется?
5. Ключ к кабине универсальный? Одним открываются все кабины?
6. Каким образом осуществляется объявление станций? В том смысле, что состав может перегнали на другую ветку и там другие станции. Как не ошибаются и вовремя объявляются нужные станции?
7. Подумала, что эта работа требует высокой дисциплины, никаких вредных привычек.
Так ли? На выходных машинист может выпить? Или есть ограничения? ( Я сама против алкоголя, просто непьющих мужчин в наше время немного) А если заболел, не смог выйти в смену свою?
8. Как вы утром добираетесь до работы, если транспорт ещё не ходит? И как заходите в само метро, если закрыто? Или обязательно надо ночевать в метро, по 2 часа спать, как в видео с Михаилом?
Владимир, вы удивительный ведущий, инструктор и человек! Спасибо огромное!
Даже не знаю как вы ответите на мои вопросы, может в следующих видео? Буду ждать
Дата: 2022-11-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Елена
Вопросы ещё придумываются, не могу не проложить задать.
Я понимаю, что метро проходит под жилыми домами, не мешает ли жителям, когда сигналят в тоннелях под домами?
Может ли женщина быть машинистом? Были ли такие случаи?
Случалось ли падение человека на рельсы в вашей практике? Или как машинист потом чувствует себя, понимая, что не виновен, но человек погиб. Нуждается ли в работе психолога или обращении к Богу?
Как моются составы и безопасность мытья, ведь там электрооборудование?
Кто ответственный за исправность состава и всех систем и оборудования?
Количество вагонов всегда одинаково? Сколько их должно быть?
Есть ли разница в зарплате начинающего машиниста и проработавшего несколько лет, есть ли какая выслуга лет?
Категория здоровья должна быть определённая?
Оооо очень хочется узнать от вас всё это!
Сколько хоть примерно людей работают в метрополитене? Не считая Метрострой, а только тех, кто обслуживает пассажиров.
Когда можно машинисту пользоваться мобильным телефоном, во время ведения состава нельзя, чтоб не отвлекаться? А если что то срочное?
Спасибо, Владимир Викторович! !
Приезжайте к нам в Тарусу!
Интересно очень про метро!
ответить
Вопросы ещё придумываются, не могу не проложить задать.
Я понимаю, что метро проходит под жилыми домами, не мешает ли жителям, когда сигналят в тоннелях под домами?
Может ли женщина быть машинистом? Были ли такие случаи?
Случалось ли падение человека на рельсы в вашей практике? Или как машинист потом чувствует себя, понимая, что не виновен, но человек погиб. Нуждается ли в работе психолога или обращении к Богу?
Как моются составы и безопасность мытья, ведь там электрооборудование?
Кто ответственный за исправность состава и всех систем и оборудования?
Количество вагонов всегда одинаково? Сколько их должно быть?
Есть ли разница в зарплате начинающего машиниста и проработавшего несколько лет, есть ли какая выслуга лет?
Категория здоровья должна быть определённая?
Оооо очень хочется узнать от вас всё это!
Сколько хоть примерно людей работают в метрополитене? Не считая Метрострой, а только тех, кто обслуживает пассажиров.
Когда можно машинисту пользоваться мобильным телефоном, во время ведения состава нельзя, чтоб не отвлекаться? А если что то срочное?
Спасибо, Владимир Викторович! !
Приезжайте к нам в Тарусу!
Интересно очень про метро!
ответить
Андрей
Автор, давай, колись, - расскажи нам про метро 2!
Я своими собственными глазами видел, и могу присягнуть на Библии, такой поезд, в конце 90-х - начале 2000, в районе кольцевой, уж точно не помню. Дежурная по станции объявила, что на прибывающий поезд посадки нет, после этого из туннеля против хода поездов выехал КРАСНЫЙ поезд типа ЕЖ-3, состоящий, как помню, из 4 вагонов, с неплотно зашторенными окнами, в просветах которых было видно, что в поезде нет привычных кресел, стоят столы по центру вагонов, и за столами сидят и перемещаются по вагонам люди в строгих костюмах. Поезд медленно и плавно проследовал мимо платформы против хода поездов и скрылся в туннеле. Немногие пассажиры (время было то ли послеобеденное, то ли выходные были, было немноголюдно) удивленно переглядывались, спрашивая друг друга, что это было, и пожимали плечами.
ответить
Автор, давай, колись, - расскажи нам про метро 2!
Я своими собственными глазами видел, и могу присягнуть на Библии, такой поезд, в конце 90-х - начале 2000, в районе кольцевой, уж точно не помню. Дежурная по станции объявила, что на прибывающий поезд посадки нет, после этого из туннеля против хода поездов выехал КРАСНЫЙ поезд типа ЕЖ-3, состоящий, как помню, из 4 вагонов, с неплотно зашторенными окнами, в просветах которых было видно, что в поезде нет привычных кресел, стоят столы по центру вагонов, и за столами сидят и перемещаются по вагонам люди в строгих костюмах. Поезд медленно и плавно проследовал мимо платформы против хода поездов и скрылся в туннеле. Немногие пассажиры (время было то ли послеобеденное, то ли выходные были, было немноголюдно) удивленно переглядывались, спрашивая друг друга, что это было, и пожимали плечами.
ответить
Oleg
В 80-х годах ехал со знакомым машинистом. На одной из станций пропал контроль дверей. Машинист попросил меня пробежаться по платформе и посмотреть двери. Все двери были закрыты на мой взгляд. Машинист высадил пассажиров, Включил КАД, КАХ и мы поехали резервом в депо. При осмотре в депо оказалось, что на одном из вагонов была повернута ручка разблокирования дверей, а зазор открывшейся двери был маленький, вот я и не заметил. Тогда на вагонах Е сигнальная лампа контроля дверей была только на пульте в промежуточных кабинах. Вот так из-за какого-то хулигана состав сошел с линии. В дальнейшем с введением связи пассажир-машинист краны разблокировки дверей были укорочены и спрятаны за спинки сидений, как и краны экстренного торможения.
ответить
В 80-х годах ехал со знакомым машинистом. На одной из станций пропал контроль дверей. Машинист попросил меня пробежаться по платформе и посмотреть двери. Все двери были закрыты на мой взгляд. Машинист высадил пассажиров, Включил КАД, КАХ и мы поехали резервом в депо. При осмотре в депо оказалось, что на одном из вагонов была повернута ручка разблокирования дверей, а зазор открывшейся двери был маленький, вот я и не заметил. Тогда на вагонах Е сигнальная лампа контроля дверей была только на пульте в промежуточных кабинах. Вот так из-за какого-то хулигана состав сошел с линии. В дальнейшем с введением связи пассажир-машинист краны разблокировки дверей были укорочены и спрятаны за спинки сидений, как и краны экстренного торможения.
ответить
Василий
Здравствуйте. У меня вопрос - какие линии в московском метрополитене считаются самыми легкими или наоборот, самыми сложными для машиниста? Есть ли такая линия, на которую чаще всего ставят только что сдавших экзамен курсантов или могут поставить на любую? Лично мне кажется самой доступной в освоении Филёвская линия до Кунцевской - большая часть ее наземная, поезда оборачиваются прямо на конечных станциях. Отличаются ли зарплаты в зависимости от линии, на которой работает машинист?
ответить
Здравствуйте. У меня вопрос - какие линии в московском метрополитене считаются самыми легкими или наоборот, самыми сложными для машиниста? Есть ли такая линия, на которую чаще всего ставят только что сдавших экзамен курсантов или могут поставить на любую? Лично мне кажется самой доступной в освоении Филёвская линия до Кунцевской - большая часть ее наземная, поезда оборачиваются прямо на конечных станциях. Отличаются ли зарплаты в зависимости от линии, на которой работает машинист?
ответить
Ревенант
А нельзя что бы приемку осуществляли технические службы! Не много обязанностей на машинисте? Лучше вместо приемки машинист по дольше спал бы или Кофе попил. Этой приемкой в случае ЧП метрополитен просто перекладывает ответственность на машиниста. Мол не проверил не доглядел.
ответить
А нельзя что бы приемку осуществляли технические службы! Не много обязанностей на машинисте? Лучше вместо приемки машинист по дольше спал бы или Кофе попил. Этой приемкой в случае ЧП метрополитен просто перекладывает ответственность на машиниста. Мол не проверил не доглядел.
ответить
Paul
Слушайте, а в Петербургском метро Вы можете провести все свои инструктивные мероприятия? Я понимаю на линию вас не пустят, но хотя бы ваше управление при машинисте- инструкторе другой линии. существует ли вероятность командировки вас на другую линию или в другой город?
ответить
Слушайте, а в Петербургском метро Вы можете провести все свои инструктивные мероприятия? Я понимаю на линию вас не пустят, но хотя бы ваше управление при машинисте- инструкторе другой линии. существует ли вероятность командировки вас на другую линию или в другой город?
ответить
Безумный
Как Вам удается понимать, что говорят диспетчеры? Сколько не ездил в метро никогда не понимал полностью, что они пытаются сказать. Говорят громко, но при этом не всегда разборчиво. Неужели нельзя как то сделать, что бы было более понятно и не так громко?
ответить
Как Вам удается понимать, что говорят диспетчеры? Сколько не ездил в метро никогда не понимал полностью, что они пытаются сказать. Говорят громко, но при этом не всегда разборчиво. Неужели нельзя как то сделать, что бы было более понятно и не так громко?
ответить
Александр
Владимир Викторович, здравствуйте! Спасибо за очередной отличный ролик, очень интересно и круто!
Скажите, для чего постоянно переключается реверс, и для каких ситуаций в кабине лежат переносные рации? Спасибо)
ответить
Владимир Викторович, здравствуйте! Спасибо за очередной отличный ролик, очень интересно и круто!
Скажите, для чего постоянно переключается реверс, и для каких ситуаций в кабине лежат переносные рации? Спасибо)
ответить
Иван
А проверьте пожалуйста опытного машиниста на посторонний предмет? Мне кажется работая годами пристально не кидаешь взгляд в депо на рельсы, привычка(ежедневные повторы одних и тех же действий)
ответить
А проверьте пожалуйста опытного машиниста на посторонний предмет? Мне кажется работая годами пристально не кидаешь взгляд в депо на рельсы, привычка(ежедневные повторы одних и тех же действий)
ответить
Seryozha
Завалил пацана. По легче будь, этот человек не только у тебя проходит, но и становится на камеру среди 500к, конечно он волнуется, а ты еще кричишь на него. Так не надо!
ответить
Завалил пацана. По легче будь, этот человек не только у тебя проходит, но и становится на камеру среди 500к, конечно он волнуется, а ты еще кричишь на него. Так не надо!
ответить
P1t0n
Интересное видео, даже в голове что-то как включилось чтоли, работа внимательная опасная. каждый день езжу, в метро, и теперь сейчас вижу как это происходит. Спасибо.
ответить
Интересное видео, даже в голове что-то как включилось чтоли, работа внимательная опасная. каждый день езжу, в метро, и теперь сейчас вижу как это происходит. Спасибо.
ответить
AvtobusNick
Руками берет карту. А рядом колесо. Никто не может гарантировать надёжность стояночного тормоза. Башмак не стоит. Такие вещи делают молотком, сталкивают.
ответить
Руками берет карту. А рядом колесо. Никто не может гарантировать надёжность стояночного тормоза. Башмак не стоит. Такие вещи делают молотком, сталкивают.
ответить
Maugli
Вопрос конечно глупый: а, как машинист ходит в туалет во время рейса? В кабине же нет бит-туалета, а ситуация может быть разная, как ни как живой организм.
ответить
Вопрос конечно глупый: а, как машинист ходит в туалет во время рейса? В кабине же нет бит-туалета, а ситуация может быть разная, как ни как живой организм.
ответить
Лилияана's
Про метро Я очень всё понимаю но почему конечная станция Таганская А ведь конечная станция Котельники или Планерная но не Таганская и не Выхино
ответить
Про метро Я очень всё понимаю но почему конечная станция Таганская А ведь конечная станция Котельники или Планерная но не Таганская и не Выхино
ответить
Umkay2k
Автор, приходилось ли делиться опытом и обучать коллег в других городах, Питер, Казань, Нижний? Есть ли отличия в работе машиниста в разных городах?
ответить
Автор, приходилось ли делиться опытом и обучать коллег в других городах, Питер, Казань, Нижний? Есть ли отличия в работе машиниста в разных городах?
ответить
Любовь
Спасибо за видео, такая ответственность за пассажиров, снующих туда сюда, теперь еду в поезде и понимаю, как внимателен и ответственен машинист
ответить
Спасибо за видео, такая ответственность за пассажиров, снующих туда сюда, теперь еду в поезде и понимаю, как внимателен и ответственен машинист
ответить
Андрей
У меня кувалду между колесными парами забывали: )Ну, а карту тройка все таки сложновато будет найти. Освещения не всегда может хватать.
ответить
У меня кувалду между колесными парами забывали: )Ну, а карту тройка все таки сложновато будет найти. Освещения не всегда может хватать.
ответить
Антон
Можно вопрос - почему такой не исправный паравоз дали водителю? Куда не нажми - везде неисправность. Вроде бы новый паравоз с виду.
ответить
Можно вопрос - почему такой не исправный паравоз дали водителю? Куда не нажми - везде неисправность. Вроде бы новый паравоз с виду.
ответить
_Kipovets_
Да ну при всей своей педантичности и четкости я бы не смог работать машинистом. А видео отличное посмотрел с удовольствием
ответить
Да ну при всей своей педантичности и четкости я бы не смог работать машинистом. А видео отличное посмотрел с удовольствием
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
