Как работают светофоры в метро?
содержание видео
Мне как железнодорожнику знающему Инструкцию по сигнализации, интересно узнать какие есть сигналы в метрополитене. Имею в виду: входные, выходные, проходные, маневровые, маршрутные и т. д.
Плюс к тому какая в метрополитене сигнализация, сколько значная.
Потом, какие цвета сигналов что означают. Понятное дело с зеленым, желтым, красным и лунно-белым.
В Киевском метро я видел синий, что он в метро означает.
Есть ли такое понятие в метро, как отправка поезда по неправильном пути перегона в аварийных случаях.
Инструкция по сигнализации ЖД мне доступна по работе, так же она есть и в интернете, я про УЗ.
Но думаю что разница не большая с РЖД. А вот Инструкцию по сигнализации метрополитена, как-то мне не удалось найти.
Кроме того, есть ли в метро АЛС.
Если это конечно не секретная информация.
Дата: 2022-11-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Андрей
Напомнило жд-сим машинки. там тоже надо было ставить семафорную систему. поезда и так держат расстояние между собой на простых участках. Но если есть развязка нужна семафорная система. перед развязкой ставим семафор. Многие забывают, что поезд пока не проехал блокучасток, семафор не даст разрешающий сигнал. Получается развязка тут а следующий семафор за полкарты. это свою очередь порождает гигантские заторы.
мой совет По максимуму штампуйте семафоры.
ответить
Напомнило жд-сим машинки. там тоже надо было ставить семафорную систему. поезда и так держат расстояние между собой на простых участках. Но если есть развязка нужна семафорная система. перед развязкой ставим семафор. Многие забывают, что поезд пока не проехал блокучасток, семафор не даст разрешающий сигнал. Получается развязка тут а следующий семафор за полкарты. это свою очередь порождает гигантские заторы.
мой совет По максимуму штампуйте семафоры.
ответить
Gleb
Как я понял, разница у выходных светофоров с тренажером в том, что там очень короткие участки. Может сложить ситуация, при которой уехавший поезд по какой-то причине остановится в тоннеле, а уезжающий со станции уже увидит разрешающий сигнал, поедет и сразу уткнется в запрещающий, а часть поезда все еще будет оставаться на станции. Образуется такая пробка в тоннеле, заканчивающаяся на станции.
Поэтому все выходные светофоры имеют одинаковые сигналы.
ответить
Как я понял, разница у выходных светофоров с тренажером в том, что там очень короткие участки. Может сложить ситуация, при которой уехавший поезд по какой-то причине остановится в тоннеле, а уезжающий со станции уже увидит разрешающий сигнал, поедет и сразу уткнется в запрещающий, а часть поезда все еще будет оставаться на станции. Образуется такая пробка в тоннеле, заканчивающаяся на станции.
Поэтому все выходные светофоры имеют одинаковые сигналы.
ответить
Oleg
Интересно, а как в метро отправляют поезд по неправильному пути на перегон? На ж. д. на светофоре горит Жм + Б (движение по показаниям локомотивной сигнализации, а в метро как? Если есть возможность, хорошо бы снять видео как поезд следует по неправильному пути (может в ночное время какие то перегонки бывают.
Кстати на Выхино в сторону Лермонтовского просп. хороший сигнал полуавтомат, на его примере можно показать и Ж + Ж, и Ж + Жм, и отправление в депо
ответить
Интересно, а как в метро отправляют поезд по неправильному пути на перегон? На ж. д. на светофоре горит Жм + Б (движение по показаниям локомотивной сигнализации, а в метро как? Если есть возможность, хорошо бы снять видео как поезд следует по неправильному пути (может в ночное время какие то перегонки бывают.
Кстати на Выхино в сторону Лермонтовского просп. хороший сигнал полуавтомат, на его примере можно показать и Ж + Ж, и Ж + Жм, и отправление в депо
ответить
Иван
Отличное видео, спасибо! Про полуавтоматы не очень понятно, их может заблокировать переведённая стрелка?
Было бы интересно узнать про циркуляцию воздуха в туннелях. Читал про пожар состава в Баку, когда многие погибли из-за движения по направлению ядовитого дыма. Есть ли какие-то стандарты циркуляции воздуха в метро, например, что воздух всегда нагнетается со стороны станции, если она близко? Или это индивидуально всегда?
ответить
Отличное видео, спасибо! Про полуавтоматы не очень понятно, их может заблокировать переведённая стрелка?
Было бы интересно узнать про циркуляцию воздуха в туннелях. Читал про пожар состава в Баку, когда многие погибли из-за движения по направлению ядовитого дыма. Есть ли какие-то стандарты циркуляции воздуха в метро, например, что воздух всегда нагнетается со стороны станции, если она близко? Или это индивидуально всегда?
ответить
Nick
Как всегда, хороший выпуск! Хотя, конечно, полуавтомат АЛС-АРС гораздо лучше и удобнее в эксплуатации, чем автоблокировка. А вот работа автостопов очень хорошо видна при ночной расстановке на перегоне) В серии про ночную смену Вы показывали. И можно было еще рассказать про отклонение два желтых, пригласительный лунно-белый мигающий и про особенности деповских сигналов (карликовые, 2 лунно-белых перед порталом и т. д.
ответить
Как всегда, хороший выпуск! Хотя, конечно, полуавтомат АЛС-АРС гораздо лучше и удобнее в эксплуатации, чем автоблокировка. А вот работа автостопов очень хорошо видна при ночной расстановке на перегоне) В серии про ночную смену Вы показывали. И можно было еще рассказать про отклонение два желтых, пригласительный лунно-белый мигающий и про особенности деповских сигналов (карликовые, 2 лунно-белых перед порталом и т. д.
ответить
Vesely
Владимир Викторович, спасибо очень интересно и понятно вы всё рассказали про светофоры. Возможно глуповатый вопрос но мне вот что интересно. В видео вы часто говорите. Лунно белый отправляемся по маршруту Такое поэтичное красивое название, Лунно белый. Из видео очевидно что это сигнал разрешающий. Но тогда вопрос в чем разница между например зелёным сигналом и Лунно белым?
ответить
Владимир Викторович, спасибо очень интересно и понятно вы всё рассказали про светофоры. Возможно глуповатый вопрос но мне вот что интересно. В видео вы часто говорите. Лунно белый отправляемся по маршруту Такое поэтичное красивое название, Лунно белый. Из видео очевидно что это сигнал разрешающий. Но тогда вопрос в чем разница между например зелёным сигналом и Лунно белым?
ответить
Anatoly
Вопрос такой: допустим, у меня проблемы с различением красного и зелёного цвета. Автомобиль водить мне не противопоказано, а вот маломерное судно - уже да. А могу ли я с таким дефектом зрения работать машинистом? Ведь есть линии полностью оборудованные автоматикой и в крайних случаях красный от бело-лунного я различу? И какие вообще требования к здоровью на медкомиссии?
ответить
Вопрос такой: допустим, у меня проблемы с различением красного и зелёного цвета. Автомобиль водить мне не противопоказано, а вот маломерное судно - уже да. А могу ли я с таким дефектом зрения работать машинистом? Ведь есть линии полностью оборудованные автоматикой и в крайних случаях красный от бело-лунного я различу? И какие вообще требования к здоровью на медкомиссии?
ответить
Алексей
Классные видео, давно подобного ждал, метро с человеческим лицом Мне кажется, что когда людям всё рассказывают и показывают про некий магический другой мир, то будет мешать желающих залезть в тоннель и заднюю кабину поезда.
Помню, как несколько раз перечитывал книгу Макса Рублева Не прислоняться тоже про ТКЛ, кстати. А сейчас всё ещё наглядно показывается.
ответить
Классные видео, давно подобного ждал, метро с человеческим лицом Мне кажется, что когда людям всё рассказывают и показывают про некий магический другой мир, то будет мешать желающих залезть в тоннель и заднюю кабину поезда.
Помню, как несколько раз перечитывал книгу Макса Рублева Не прислоняться тоже про ТКЛ, кстати. А сейчас всё ещё наглядно показывается.
ответить
YFlow
Круто! Что не видео, так погружение в давно интересующие вопросы! Спасибо! Эта тема со светофорами интересна, еще будет круто увидеть как меняются сигналы при переводе стрелок. И почему одни светофоры на схеме были с правой стороны, а возле перехода идут слева, причем на других станциях такой тенденции не наблюдал.
ответить
Круто! Что не видео, так погружение в давно интересующие вопросы! Спасибо! Эта тема со светофорами интересна, еще будет круто увидеть как меняются сигналы при переводе стрелок. И почему одни светофоры на схеме были с правой стороны, а возле перехода идут слева, причем на других станциях такой тенденции не наблюдал.
ответить
Рассел
А что означает синий сигнал перед стоящим на станции составом? Проследовать в депо, тупик? Там есть и то и другое - за данной станцией.
Или следовать далее по линии.
Станция Собир Рахимов в ташкентском метро, бывшая конечная. За ней депо и продолжение линии далее - на Юго запад.
ответить
А что означает синий сигнал перед стоящим на станции составом? Проследовать в депо, тупик? Там есть и то и другое - за данной станцией.
Или следовать далее по линии.
Станция Собир Рахимов в ташкентском метро, бывшая конечная. За ней депо и продолжение линии далее - на Юго запад.
ответить
Артур
а какую должность занимает разсказщик? инструктор?
получается, у вас блок участки короче, чем обращающийся ПС?
интересно узнать, какие сигнальные показания имеют светофоры, что эти показания значат и с какими скоростями их можно проследовать
ответить
а какую должность занимает разсказщик? инструктор?
получается, у вас блок участки короче, чем обращающийся ПС?
интересно узнать, какие сигнальные показания имеют светофоры, что эти показания значат и с какими скоростями их можно проследовать
ответить
Ingrit. Nevajnaya
Спасибо огромное.
Всегда было любопытно по какому принципу загораются эти огоньки. Чувствую теперь буду немного умничать перед друзьями и пересказывать услышанное и увиденное от Вас и тем самым нести инфу в массы. И рекомендовать Видео
ответить
Спасибо огромное.
Всегда было любопытно по какому принципу загораются эти огоньки. Чувствую теперь буду немного умничать перед друзьями и пересказывать услышанное и увиденное от Вас и тем самым нести инфу в массы. И рекомендовать Видео
ответить
Антоша
Владимир, добрый день. Если у Вас есть такая возможность, будьте любезны, покажите как работают светофоры сигнала опасности ОП и дополнительный сигнал опасностиДОП. И вообще огромная Вам благодарность за познавательные видео. С Уважением.
ответить
Владимир, добрый день. Если у Вас есть такая возможность, будьте любезны, покажите как работают светофоры сигнала опасности ОП и дополнительный сигнал опасностиДОП. И вообще огромная Вам благодарность за познавательные видео. С Уважением.
ответить
Oleg
Классные и интересные видосы, но хотелось бы побольше информации в видео про аварийки, более подробно объяснять что случилось и что нужно делать. (Будет очень полезно и интересно для таких как я, кто хочет пойти в метро)
ответить
Классные и интересные видосы, но хотелось бы побольше информации в видео про аварийки, более подробно объяснять что случилось и что нужно делать. (Будет очень полезно и интересно для таких как я, кто хочет пойти в метро)
ответить
elGranto
Раньше могла только догадываться о принципах работы светофоров, теперь знаю точно! Спасибо
Если уже отвечали где-то на этот вопрос, прошу тапками сильно не кидать: почему же именно лунно-белый, а не просто белый?
ответить
Раньше могла только догадываться о принципах работы светофоров, теперь знаю точно! Спасибо
Если уже отвечали где-то на этот вопрос, прошу тапками сильно не кидать: почему же именно лунно-белый, а не просто белый?
ответить
Andrey
Также интересно, что будет делать машинист если не перегоне свет отключат и выбега не хватит до станции докатить. Как долго держат батарейки и есть ли какие-то регламенты по эвакуации, чтобы люди не задохнулись?
ответить
Также интересно, что будет делать машинист если не перегоне свет отключат и выбега не хватит до станции докатить. Как долго держат батарейки и есть ли какие-то регламенты по эвакуации, чтобы люди не задохнулись?
ответить
имя
Добрый день! Спасибо за Вашу работу! Спасибо за видео!
Расскажите пожалуйста про Диагностический комплекс Синергия. Неоднократно видел этот состав на линии. Для чего они, что измеряют и т. п. Спасибо!
ответить
Добрый день! Спасибо за Вашу работу! Спасибо за видео!
Расскажите пожалуйста про Диагностический комплекс Синергия. Неоднократно видел этот состав на линии. Для чего они, что измеряют и т. п. Спасибо!
ответить
Владимир
Доброго времени! Благодарю, интересное видео получилось! Помню что до 1996) года, разрешено было проезжать на Кж не более 20, и только потом его сделали запрещающим. Кто знает поясните пожалуйста.
ответить
Доброго времени! Благодарю, интересное видео получилось! Помню что до 1996) года, разрешено было проезжать на Кж не более 20, и только потом его сделали запрещающим. Кто знает поясните пожалуйста.
ответить
Юрий
7: 53 и с максимальной массой. Ведь в зависимости от загруженности пассажирами, тормозной путь подвижного состава тоже меняется. Пустой поезд легче затормозить, чем набитый людьми.
ответить
7: 53 и с максимальной массой. Ведь в зависимости от загруженности пассажирами, тормозной путь подвижного состава тоже меняется. Пустой поезд легче затормозить, чем набитый людьми.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
