• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » InfoCar: тест-драйвы авто
Новый L200 ПОРВЁТ всех? Оффроад-тест Mitsubishi Л200

Новый L200 ПОРВЁТ всех? Оффроад-тест Mitsubishi Л200

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Это рестайлинг 5-го поколения Mitsubishi L200 (Triton, но очень глубокий - новая коробка на 8 ступеней Aisin, новый дизайн, обновлённый интерьер. Мицубиси Л200 2019 по-прежнему предлагает 2 варианта полного привода: SuperSelect и EasySelect. OffRoad тест пикапа L200 по украинским Карпатам. Грязевые
Дата: 2019-07-04

Комментарии и отзывы: 10


Не согласен насчет тряскости пикапов. Когда выбирал машину, специально на тест-драйвах катал жену и дочек на заднем сидении. По их мнению по мягкости и удобству на первом месте амарок, на втором рейнджер, потом элька, а самый зубодробильный был хайлакс. В итоге взял рейнджер 2, 2 лимитед за 37. Амарок в нормальной комплектации начинался от 43, а уже за 45 можно было взять рейнджера с 3, 2 мотором (они тоже вполне нормально к нам поставлялись, но это уже выбивалось за рамки бюджета. Сейчас, да, форды распродаются, даже тест-драйвовые, стартуют от 27. Ожидают к концу года поступления рестайлинговых. По поводу парт-тайма: на гололеде на заднем приводе держится нормально, спецом пытался закручивать. Вот если отключить ЕСП, то согласен, страшно - траектория становится непредсказуемой. отаке
ответить

Откатал тест-драйв на Эльке. Первый камень в ее огород - сидения. За полтора часа так и не смог нормально настроить кресло под себя, плюс сам рельеф сидений весьма некомфортный. Все те горки и проселки, по которым катались на тесте, я спокойно потом прошел на своем Рейнджере. Двигатель на разгонах имеет довольно неприятный подвывающий звук. С места машина срывается бодро, но на обгон, с 80-90 подрыв не очень. Для меня плюсов у Л200 два: фулл-тайм, который можно оценить три-пять раз в году и меньший, чем у рейнджа вес на двести пятьдесят кил. Вердикт: не поменяюсь)
ответить

Есть на фирме базовый дорестайл на ручке с изи-селект и более жирный на автомате с супер-селект. Версия с автоматом ощущается более тупой и при этом жрет в среднем 10 против 8 литров. Но после зимы скажу: супер-селект рулит. Отличная система полного привода. Из недостатков: - слабое ЛКП и сам металл (после повреждения сразу гниет)- датчики АБС по 10 килогривен - расходник (при эксплуатации в грязи, да и вообще многие узлы не защищены снизу- по трассе сзади ехать невозможно - трясет безбожно (проблема всех пикапов видимо)
ответить

лет 10 назад, когда оффроуд был на пике популярности, была крылатая фраза собери свой Л200 - более дружелюбного для тюнинга пикапа из смреднеразмерных не найти. Остальные тюнячить под бездор либо не надежно, либо дорого, либо и то и то) Если не съезжать с асфальта, тогда да, Амарок, или можно даже вообще безрамный Риджлайн) А вот если надо с полной загрузкой 1т+, да по бездору, дальше всех точно уедет л200
ответить

На обзоре серьезная мужская техника, а весь тест прошел в описании личных эмоции и ощущений ведущих. За все время практически не было никаких конкретных сравнительных цифр. даже про клиренс машины. Комплектация машины чем-то лучше чем у конкурентов, но опять вопрос. чем именно? Как можно выбирать машину работягу только по ее дизайну. Хочется больше конкретики при обзорах таких машин.
ответить

какой смысл нахваливать магнитолу, если топовая магнитола на андроиде с алиэкспресс стоит ну максимум 350 и там будет ВСЕ. Да в моей магнитоле за 180 уже 2 юсб и два входа под карты памяти? которыми я пользовался пару раз, потому что проще все слушать или смотреть онлайн, раздав wifi с телефона. По мне, я бы мультимедию из бюджетных автомобилей вырезал под ноль, удешевляя конструкцию.
ответить

1. Смотрится лучше, чем дорестайлинговый. Но если сравнивать с конкурентами, Ford красивее (это к опросу. 2. Кстати, для теста машину можно было б помыть. Или отснять, пока была чистая. 3. Спасибо, что упомянули про клон - FIAT Fullback. Вон он действительно очень привлекателен в плане цена/качество/имидж. Интересно, когда его ожидает рестайлинг?
ответить

По всем признакам Митсубищи всё равно САМАЯ лучшая МАРКА У меня уже 6 подряд таких машин Лансер 10, АСХ, Аутлендер 12, 14, 16 и теперь Паджеро спорт 2018 Всё нравится) Конкуренты: те кто рядом те дороже, а те кто в этой цене те хуже) Мой стаж 13 лет категории Б всего около 10 Машин и 5 лет категории А - 3 Мотоцикла)
ответить

Увидел название и зашёл спецом чтоб написать что новый форд ренджер, форд раптор, тойота хайлюкс арктик порвет это гомно на раз два, и ещё много других пикапов, места нехватит чтоб их перечислить название подбирай следуёщий раз знаток херов. Если честно на вид гомно перед только ничего.
ответить

Разгон 0-100, при скорости 150 аэродинамические шумы. Ты о чём, друг? Это не гонка, а говновоз колхозный. Он обязан шуметь, валиться в поворотах и НЕЕХАТЬ Его задача диаметрально противоположна скоростным характеристикам А вот этот вопрос не раскрыт в теме совершенно. Садитесь, два.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала