Peugeot 3008 - тест-драйв на наших дорогах (Пежо 3008)
содержание видео
Дата: 2019-07-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Виктор Прядко
Машинка интересная как снаружи так и внутри смотрится конечно шикарно, как по мне то салон вообще удался все очень и очень, может и есть огрехи но не велики. По мотору дизель конечно рулит и даже то что ему поубавили мощности я думаю не беда вовсе. Конечно то что нет полного привода это машине не + в этом сегменте но если даже не глубоко копнуть машины такого плана ну очень редко съезжают с асфальта и полный привод ему будет нужен не так и часто. Хотя если аккуратно рулить так и вообще не нужен. Заметным + будет содержание подвески в денежном вопросе в целом и ээто заслуга балки потому как ломаться не чему практически и настройки не требует) Так что отсутствие полного привода вопрос спорный нет хорошо) но у конкурентов есть плохо) А вообще продажи покажут все как оно естьСпасибо инфокару за тест, как всегда приятно смотреть
ответить
Машинка интересная как снаружи так и внутри смотрится конечно шикарно, как по мне то салон вообще удался все очень и очень, может и есть огрехи но не велики. По мотору дизель конечно рулит и даже то что ему поубавили мощности я думаю не беда вовсе. Конечно то что нет полного привода это машине не + в этом сегменте но если даже не глубоко копнуть машины такого плана ну очень редко съезжают с асфальта и полный привод ему будет нужен не так и часто. Хотя если аккуратно рулить так и вообще не нужен. Заметным + будет содержание подвески в денежном вопросе в целом и ээто заслуга балки потому как ломаться не чему практически и настройки не требует) Так что отсутствие полного привода вопрос спорный нет хорошо) но у конкурентов есть плохо) А вообще продажи покажут все как оно естьСпасибо инфокару за тест, как всегда приятно смотреть
ответить
Den
Смотрел в салоне этот 3008, пока делали ТО нашему Эксперту. Машина конечно интересная. Но на мой взгляд слишком нагламуренная. Уж больно много откровенно непрактичных решений в отделке, как снаружи, так и и внутри. По поводу балки сзади не верю, что она не гремит. Было в семье с десяток французов. Знаю о чём говорю. Сервис Пежо-это отдельная тема. Сонное царство с посредственным качеством выполнения работ.
ответить
Смотрел в салоне этот 3008, пока делали ТО нашему Эксперту. Машина конечно интересная. Но на мой взгляд слишком нагламуренная. Уж больно много откровенно непрактичных решений в отделке, как снаружи, так и и внутри. По поводу балки сзади не верю, что она не гремит. Было в семье с десяток французов. Знаю о чём говорю. Сервис Пежо-это отдельная тема. Сонное царство с посредственным качеством выполнения работ.
ответить
olderwolf1
Новый дизайн водительского места, а управление зеркалами и стёклами как на моём 308-м десятого года) Можно было-бы джойстик, как на СХ-5 замутить, стилистически бы подошло. Но буду ждать на посмотреть. Правда, ценник, по сравнению с маздючкой и тигом не гуманен(
ответить
Новый дизайн водительского места, а управление зеркалами и стёклами как на моём 308-м десятого года) Можно было-бы джойстик, как на СХ-5 замутить, стилистически бы подошло. Но буду ждать на посмотреть. Правда, ценник, по сравнению с маздючкой и тигом не гуманен(
ответить
Сергей Бусарев
В инете очень мало обзоров пежо 3008, спасибо за отличное видеоХорошая машина, дизайн суперЕсть вопрос по моторам бензин и дизель, что считаете будет более надежным, допустим при одинаковой эксплуатации в плане поломок?
ответить
В инете очень мало обзоров пежо 3008, спасибо за отличное видеоХорошая машина, дизайн суперЕсть вопрос по моторам бензин и дизель, что считаете будет более надежным, допустим при одинаковой эксплуатации в плане поломок?
ответить
Alex Z
В РФ за GT хотят 2мл, при этом: 1. Автоматическое открытие и закрытие багажника (опция)2. Восьмиточечный массаж передних сидений (опция)3. Система автономного экстренного торможения (опция) Like Французам за Ценообразование
ответить
В РФ за GT хотят 2мл, при этом: 1. Автоматическое открытие и закрытие багажника (опция)2. Восьмиточечный массаж передних сидений (опция)3. Система автономного экстренного торможения (опция) Like Французам за Ценообразование
ответить
denis odnoochko
Добрый день. А есть ли у машины какая либо адаптация под наши края в плане зимы? Обогрев ветрового стекла, электрический фен в салоне? И дизельные моторы на 150 и 180лс отличаются только прошивкой?
ответить
Добрый день. А есть ли у машины какая либо адаптация под наши края в плане зимы? Обогрев ветрового стекла, электрический фен в салоне? И дизельные моторы на 150 и 180лс отличаются только прошивкой?
ответить
Demian Wind
Вот уж действительно когда садишься в эту французскую машину то чувствуешь себя как в кресле директора. Садишься в корейский или китайский авто и ощущаешь себя как на кушетке приёмного покоя.
ответить
Вот уж действительно когда садишься в эту французскую машину то чувствуешь себя как в кресле директора. Садишься в корейский или китайский авто и ощущаешь себя как на кушетке приёмного покоя.
ответить
Геннадий Снопков
езжу на дизеле 2. 0 (127л. с) пежо уже 6 лет, очень доволен, этот думаю даже тише будет, а расход от 3. 5 на трассе до 7. 5 в городе, в среднем выходит на баке 60л. - около 1000км.
ответить
езжу на дизеле 2. 0 (127л. с) пежо уже 6 лет, очень доволен, этот думаю даже тише будет, а расход от 3. 5 на трассе до 7. 5 в городе, в среднем выходит на баке 60л. - около 1000км.
ответить
Maxim Bogduk
Автомобиль не будет пользоваться спросом. Необоснованно дорого и слишком футуристично. С салоном намудрили конечно. Оббивка салона тканью настораживает.
ответить
Автомобиль не будет пользоваться спросом. Необоснованно дорого и слишком футуристично. С салоном намудрили конечно. Оббивка салона тканью настораживает.
ответить
Y.M.
Не будет ли из-за кокпита переднему пассажиру не уютно? На видео кажется именно так. Вся красота водителю. Судя по визуальным ощущениям
ответить
Не будет ли из-за кокпита переднему пассажиру не уютно? На видео кажется именно так. Вся красота водителю. Судя по визуальным ощущениям
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
