ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ильдар Автоподбор
Турбо ВАЗ 2107. Оживление мертвеца.

Турбо ВАЗ 2107. Оживление мертвеца.

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Всем привет Сегодня у нас оживление уникального и очень неоднозначного автомобиля Костян Орлов: Если жиговский мотор турбо не едет, это не говорит о том что мотор плохой, а говорит о том, что его собирали неучи и бездари, которые нихера в моторах не понимают. Вот говорит больше 5 000 оборотов не едет. А почему? может потому что не доработана голова и распред стоит стоковый с фазой 232 и подъемом всего 6, 5 по факту (в таблицах сказано что 9, 5 мм, но это не так, измерьте сами, если не верите) а можно хотя бы динамику 118 поставить и будет другое дело. Можно вообще всю подвеску заменить и тормоза и прочее и прочее. И вообще классика - это конструктор, что и как из него вылепыть - это зависит только от желания владельца и бюджета
Дата: 2019-05-24

Комментарии и отзывы: 9


Это ешё не история. у меня была нови семерочка я на ней поехал за подругой другой район на пол пути заглох больше не заводилься. вызвал эвакуатора доехал до подруги на эвакуаторе там сервисмени не хотели браться за русскую машину посмотреть пришлось ешё рас вызвать эвакуатор грузить машину поехать до дома 50 километр в месте с подругой. сосед увидел эвакуатор подошел посмотрел аказваться згорела ПРОДАХРАНИТЕЛ а я на эвакуаторе проездль на 9000 тысяч.
ответить

Ильдар, что за херню несешь в конце? вот типа они мертвы и не надо вообще ничего делать с ними. Если сам нихера не понимаешь в тюнинге вазов - не рассказывай ничего лучше. Продолжай спокойно ездить на иномарках, на которых привык с детства ездить. Тюнинг вазов - это целая наука, посмотрите на 2114 черную полный привод, 3, 6 сек до сотки и 7 сек до 200. вполне на уровне топовых импортных спорткаров.
ответить

Ну зачем ты так? Ездил на иномарках, говорил что не никогда не сяду за руль жигулей. Но попалась пятёрочка, и еду теперь наслаждаюсь, а иномарки вспоминаю как страшный сон. Знаю одно- вышел, завёл, уехал( карбёр) Никаких тебе мозгов, датчиков, диагностики, супер сервисов.
ответить

Трубы нет потому что все деньги ушли на турбину. 24: 51 А жесткая подвеска на классику это ЕРЕСЬ Эта машина хороша какраз тем, что позволяет комфортно ехать по херовым дорогам и в этом она намного лучше тех-же дубовых опелей например. 26: 01 130 - 80 турбина и 50 остальное авто.
ответить

у меня примерно такая же беда была, 15-ка катался все отлично и замечательно, загнал в гараж, на утро проснулся завожу и все, не заводится, мучился пол дня, а потом пришел друг поменял предохранитель и завел. так что со всеми бывает)
ответить

неглупые ребята уже давно ставят в этот кал 16кл мотор и турбо, если хоть как то хотят на нём наваливать, хотя в моём городе есть один додельный чувак который многие соревки берёт на 6ке с классическим турбовым мотором
ответить

Ильдар, в видео столько удивления по поводу жигулей, что невольно возникает вопрос: как и на чём ты наработал СТОЛЬКО опыта и технических знаний, если тебя всякий колхоз удивляет в жигулях)
ответить

у меня вольц. джетта 2. 87 года, в родном окрасе, всю зиму по крышу в снегу. завелась с 3-х оборотов стартера, поднял салон-багажник ВСЕ СУХООО. почему машины совка ХЛАМ-ХЛАМОМ?
ответить

Такие жиги хороши тем, что помогают узнать, что такое машина. Что, где и как. Сам начинал с пятерки. Ещё советской. Удачи парню и тебе, Ильдар) Канал познавательный и позитивный
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала