Старый Мерс как ипотека - ни жилья, ни денег нету
содержание видео
Дата: 2019-05-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
One_Day One_Life
Привет, Эльдар Я конечно не гуру, да и вообще мимо проходил. Но порою занимаюсь звукозаписью и хотел бы тебе предложить парочку советов =)1) Записывай свои пламенные речи многими дублями, тогда тебя еще приятней будет слушать. У тебя часто есть цоканья и запинки когда ты проглатываешь слюну (это не всегда уместно, ну и выглядит не оч. Хотя в твоих роликах (качества фильм, про развод, там все ок, ибо много кадров; 2) Пей воду, когда много текста проговаривать требуется (тем более если ты пишешь в здании или закрытом помещении, там воздух более сухой); 3) Дыхание Оно частенько у тебя сбивается - это хорошо слышно. Не пытайся все за один присест сказать, лучше 100 дублей, но тебя будет намного приятней слушать(тебя и сейчас приятно, но может быть лучше); Хороший пример, когда в твоих видео Оживление мертвеца, есть дубли(и не один, там ты более спокоен и запинок намного меньше, более приятней слушать; 4) Замечаю, что достаточно часто у тебя нет петлички(порой есть а порой нет, может недавно купили, потому не так часто светиться в кадре. Но она не будет лишней. Плюс рекордер, очень незаменимая вещь5) Петличку лучше всего размещать ближе к центру горла(на уровне кадыка. Так более выразительней будет звучать голос, плюс какое не какое сохранение стерио. Хотя слышно, что когда сводят видео, звуковую дорожку ровняют, убирают шумы и т. д. и т. п; но идеально ее выровнять когда материал +- (без обид) достаточно сложно и это слышно. Но сей аспект такой себе(в плане обработки) ибо не все звукозаписью занимаются и не каждый слышет это, как слышат те кто шарит =)Это основные, как для меня(слишком врезаются в слух. Без обид, я услышал, я сказал, надеюсь тебе это поможет, или нет) Всех благ
ответить
Привет, Эльдар Я конечно не гуру, да и вообще мимо проходил. Но порою занимаюсь звукозаписью и хотел бы тебе предложить парочку советов =)1) Записывай свои пламенные речи многими дублями, тогда тебя еще приятней будет слушать. У тебя часто есть цоканья и запинки когда ты проглатываешь слюну (это не всегда уместно, ну и выглядит не оч. Хотя в твоих роликах (качества фильм, про развод, там все ок, ибо много кадров; 2) Пей воду, когда много текста проговаривать требуется (тем более если ты пишешь в здании или закрытом помещении, там воздух более сухой); 3) Дыхание Оно частенько у тебя сбивается - это хорошо слышно. Не пытайся все за один присест сказать, лучше 100 дублей, но тебя будет намного приятней слушать(тебя и сейчас приятно, но может быть лучше); Хороший пример, когда в твоих видео Оживление мертвеца, есть дубли(и не один, там ты более спокоен и запинок намного меньше, более приятней слушать; 4) Замечаю, что достаточно часто у тебя нет петлички(порой есть а порой нет, может недавно купили, потому не так часто светиться в кадре. Но она не будет лишней. Плюс рекордер, очень незаменимая вещь5) Петличку лучше всего размещать ближе к центру горла(на уровне кадыка. Так более выразительней будет звучать голос, плюс какое не какое сохранение стерио. Хотя слышно, что когда сводят видео, звуковую дорожку ровняют, убирают шумы и т. д. и т. п; но идеально ее выровнять когда материал +- (без обид) достаточно сложно и это слышно. Но сей аспект такой себе(в плане обработки) ибо не все звукозаписью занимаются и не каждый слышет это, как слышат те кто шарит =)Это основные, как для меня(слишком врезаются в слух. Без обид, я услышал, я сказал, надеюсь тебе это поможет, или нет) Всех благ
ответить
CogaOleg PRO'IOO'CTO
Ильдар ты еще не видел как мы почти сегодня (где-то тройку пятерку лет назад, сам я эксперт МЮ по ТС и ДТП) диагностировали в Луидоре (ГАЗ) CommonRail это как ну Motorola STARTAC и даже не нокия 3310 а ты про 99 год. Для тех времён это уже неплохоМне из ФРГ в начале 90-х привозили прогу по ДТП от шваке (Schwacke Der Spezialist im Bereich Automotive Business Intelligence) на 10-15 СD дисках, у нас тогда что такое флопик, не знали, я скажу что был в шоке, это было супер выбираем любое - АМТС, от а до я, скорость, направление, дорожное покрытие, и. и. и. Получаем ЧТО БЫ ТЫ ДУМАЛ? ВСЕ возможные и даже скрытые дефекты ВОТ ЭТО ВАУ хоть и на дойче языке всё там. поэтому я фрий цэм снисходителен уважуха им и швак и автоэксперт всё остальное сегодня это только благодаря им, хотя этой проги в обнове я так больше и не нашел по всему миру увы. но это так всё для инфы не более и тебе мож чем то помочь. кстати могу содействовать по Уфе и близ лежащим регионам, 400/500км если нужно стаж более 30 лет начинал с авто теперь сам делаю 8 видов экспертиз + недвиж. + техника +ПК и проги и разн. еще мелочь мой мыльный s-expertya. ru
ответить
Ильдар ты еще не видел как мы почти сегодня (где-то тройку пятерку лет назад, сам я эксперт МЮ по ТС и ДТП) диагностировали в Луидоре (ГАЗ) CommonRail это как ну Motorola STARTAC и даже не нокия 3310 а ты про 99 год. Для тех времён это уже неплохоМне из ФРГ в начале 90-х привозили прогу по ДТП от шваке (Schwacke Der Spezialist im Bereich Automotive Business Intelligence) на 10-15 СD дисках, у нас тогда что такое флопик, не знали, я скажу что был в шоке, это было супер выбираем любое - АМТС, от а до я, скорость, направление, дорожное покрытие, и. и. и. Получаем ЧТО БЫ ТЫ ДУМАЛ? ВСЕ возможные и даже скрытые дефекты ВОТ ЭТО ВАУ хоть и на дойче языке всё там. поэтому я фрий цэм снисходителен уважуха им и швак и автоэксперт всё остальное сегодня это только благодаря им, хотя этой проги в обнове я так больше и не нашел по всему миру увы. но это так всё для инфы не более и тебе мож чем то помочь. кстати могу содействовать по Уфе и близ лежащим регионам, 400/500км если нужно стаж более 30 лет начинал с авто теперь сам делаю 8 видов экспертиз + недвиж. + техника +ПК и проги и разн. еще мелочь мой мыльный s-expertya. ru
ответить
AlexDee
Ребят, ну вот в этом видео как раз видно не безумие и безразличность с целью наживы, а видно что человеку это хоть и сложно далось но ему это нравится, и самое главное что видно плоды тяжкой роботы и реально бешенного головняка Вот таких механиков нужно ещё поискать, которые реально переживают за клиента и стараются сделать все возможное что бы получить положительный результат. Вот это называется работать на имя, на бренд. Уверен что имя уже зарабатывает, но всегда есть к чему стремиться Давайте жмите пацаны дальше, молодцы
ответить
Ребят, ну вот в этом видео как раз видно не безумие и безразличность с целью наживы, а видно что человеку это хоть и сложно далось но ему это нравится, и самое главное что видно плоды тяжкой роботы и реально бешенного головняка Вот таких механиков нужно ещё поискать, которые реально переживают за клиента и стараются сделать все возможное что бы получить положительный результат. Вот это называется работать на имя, на бренд. Уверен что имя уже зарабатывает, но всегда есть к чему стремиться Давайте жмите пацаны дальше, молодцы
ответить
HakujinTrue
У нас СТОшники не готовы браться за что то, что нельзя сделать тупой заменой каких либо цельных блоков. Вообще работать не хотят. Зато деньги брать очень любят. Потому я вообще не пускаю чужие руки в машину, только сам. Даже когда у меня был W126 на M110, и то все сам делал. И кстати неплохо реанимировал из состояния полного трупа. Потом даже в Крым из Тюмени на нем съездил)Сейчас микроавтобус Toyota Master Ace Surf 3YEU 4WD, 87 год, прекрасно бегает, трудится. Хотя, один косяк все таки есть, который я решить почему-то не могу, третий год уже.
ответить
У нас СТОшники не готовы браться за что то, что нельзя сделать тупой заменой каких либо цельных блоков. Вообще работать не хотят. Зато деньги брать очень любят. Потому я вообще не пускаю чужие руки в машину, только сам. Даже когда у меня был W126 на M110, и то все сам делал. И кстати неплохо реанимировал из состояния полного трупа. Потом даже в Крым из Тюмени на нем съездил)Сейчас микроавтобус Toyota Master Ace Surf 3YEU 4WD, 87 год, прекрасно бегает, трудится. Хотя, один косяк все таки есть, который я решить почему-то не могу, третий год уже.
ответить
Рахман Мустафаев
Молодец Ильдар Я ваш подписчик, каждый раз когда смотрю ваше оживление мертвеца, восхищаюсь. Такой молодой, азарной и такой толковый. Если бы все мастера выполняли бы свою работу так хорошо, да слов нет, супер Ильдар, не обращайте внимание на плохие коменты, эти люди себя не уважают, как говорится собака лает, а караван идет. Скажите пожалуйста как можно попасть к вам на ремонт автомобиля? Моя старушка тоже много бензина жрет, я выполню все ваше пожелания. Спасибо Удачи вам и еще интересных видосов
ответить
Молодец Ильдар Я ваш подписчик, каждый раз когда смотрю ваше оживление мертвеца, восхищаюсь. Такой молодой, азарной и такой толковый. Если бы все мастера выполняли бы свою работу так хорошо, да слов нет, супер Ильдар, не обращайте внимание на плохие коменты, эти люди себя не уважают, как говорится собака лает, а караван идет. Скажите пожалуйста как можно попасть к вам на ремонт автомобиля? Моя старушка тоже много бензина жрет, я выполню все ваше пожелания. Спасибо Удачи вам и еще интересных видосов
ответить
Евгений Тачаев
Ильдар шарит в тачках, а его оператор в качественной съемке. Два профессионала своего дела встретились и решили захватить ещё и аудиторию Англоязычных стран. Ильдар познакомь нас в видео с оператором очень интересно его увидеть, человека что с уважением показывает технику дедов и прадедов. Я бы на твоём месте не глумился вообще над такой техникой. Она в стоке для многих тут дороже майбаха на таких машинах люди с ламповыми платами умудрились в космосе побывать.
ответить
Ильдар шарит в тачках, а его оператор в качественной съемке. Два профессионала своего дела встретились и решили захватить ещё и аудиторию Англоязычных стран. Ильдар познакомь нас в видео с оператором очень интересно его увидеть, человека что с уважением показывает технику дедов и прадедов. Я бы на твоём месте не глумился вообще над такой техникой. Она в стоке для многих тут дороже майбаха на таких машинах люди с ламповыми платами умудрились в космосе побывать.
ответить
Валентин Дормидонтов
Единственный автоблогер, которого я продолжаю смотреть. прекрасная подача, классные съёмки, отсутствие рекламы и зашкварных розыгрышей за подписки, одним словом - идеальный качественный контент. Да и рубрика в своём роде уникальная на просторах русскоязычного ютуба. Всякие лисы, академики, Давидычи и прочие губошлепы и рядом с тобой не стояли, Ильдар
ответить
Единственный автоблогер, которого я продолжаю смотреть. прекрасная подача, классные съёмки, отсутствие рекламы и зашкварных розыгрышей за подписки, одним словом - идеальный качественный контент. Да и рубрика в своём роде уникальная на просторах русскоязычного ютуба. Всякие лисы, академики, Давидычи и прочие губошлепы и рядом с тобой не стояли, Ильдар
ответить
Владимир Тинкеев
Спасибо Весело, познавательно и как от души: )Насчёт мнения людей, то сколько людей столько и мнений, всем не угодить. Продолжай в том же духе, смотря на Вашу работу по подбору или оживление, ну и просто о том как Вы помогаете людям, просто так, потому что можете, это очень круто И именно из-за таких людей ещё не утрачена вера в человечество)
ответить
Спасибо Весело, познавательно и как от души: )Насчёт мнения людей, то сколько людей столько и мнений, всем не угодить. Продолжай в том же духе, смотря на Вашу работу по подбору или оживление, ну и просто о том как Вы помогаете людям, просто так, потому что можете, это очень круто И именно из-за таких людей ещё не утрачена вера в человечество)
ответить
ActMedInfo
Если у человека есть тачка и есть деньги на бензин - это уже априори не бедный человек; ) То же касается и ипотеки, т. к. при зарплате в 14-17 тыр (средняя по регионам, кроме Питера и Москвы, никакой банк ипотеку не одобрит. А кто объяснит, как вот эти все выявленные проблемы могли приводить к 50 литрам на сотку? Так и не понял.
ответить
Если у человека есть тачка и есть деньги на бензин - это уже априори не бедный человек; ) То же касается и ипотеки, т. к. при зарплате в 14-17 тыр (средняя по регионам, кроме Питера и Москвы, никакой банк ипотеку не одобрит. А кто объяснит, как вот эти все выявленные проблемы могли приводить к 50 литрам на сотку? Так и не понял.
ответить
Дмитрий Маx
Был у меня МЕРС Е класс 2. 4 97 г. в. Купил за 310. Пол года ничего не делал, потом начало сыпаться все: загудел редуктор, хана рулевой, литр масла на 1000 км, треснут коллектор оказался ещё, потекла коробка. Потратил 50 к, понял что эта сумма не предел и продал за 300)купил себе форд c max 2008 г в - и моя жизнь засияла красками
ответить
Был у меня МЕРС Е класс 2. 4 97 г. в. Купил за 310. Пол года ничего не делал, потом начало сыпаться все: загудел редуктор, хана рулевой, литр масла на 1000 км, треснут коллектор оказался ещё, потекла коробка. Потратил 50 к, понял что эта сумма не предел и продал за 300)купил себе форд c max 2008 г в - и моя жизнь засияла красками
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
