Genesis G80 - Тачка для авторитетной тёщи.
содержание видео
Дата: 2020-06-18
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Евгений
мне кажется, что для понимания данного автомобиля не хватает пары деталей. корейцы при создании генезиса вдохновлялись не просто bmw, а bmw f10 дорестайлинг, машину начали разрабатывать где-то десять лет назад, на дорогу вывели в 12 году, а до диллеров машина добралась только в 16 году. то есть машина только пошла в продажу, но концептуально и технологически уже устарела лет на пять. так же не стоит забывать о том, что это не еще не чистокровный премиум, а премиум hyundai. смекаете? машина унифицирована. не смотря на громкие заявления и попытки пошатнуть пьедестал немецкой тройки, если сильно присмотреться в генезисе любой опытный корейцевод с умилением заметит черточки родного соляриса, ну или что он там водит. машина вроде не плохая или ужасная - она как элитный доширак, который не перестает от этого быть всего-лишь бич-пакетом пусть даже дорогим. максимум с чем я могу сравнить эту машину, так это с камри в жирной комплектации прошлого поколения.
ответить
мне кажется, что для понимания данного автомобиля не хватает пары деталей. корейцы при создании генезиса вдохновлялись не просто bmw, а bmw f10 дорестайлинг, машину начали разрабатывать где-то десять лет назад, на дорогу вывели в 12 году, а до диллеров машина добралась только в 16 году. то есть машина только пошла в продажу, но концептуально и технологически уже устарела лет на пять. так же не стоит забывать о том, что это не еще не чистокровный премиум, а премиум hyundai. смекаете? машина унифицирована. не смотря на громкие заявления и попытки пошатнуть пьедестал немецкой тройки, если сильно присмотреться в генезисе любой опытный корейцевод с умилением заметит черточки родного соляриса, ну или что он там водит. машина вроде не плохая или ужасная - она как элитный доширак, который не перестает от этого быть всего-лишь бич-пакетом пусть даже дорогим. максимум с чем я могу сравнить эту машину, так это с камри в жирной комплектации прошлого поколения.
ответить
Noname
Давно пора понять, что все эти корейско-китайские выкидыши - все это от безысходности, отсутствии вкуса и денег. А собранные еще и в россии с максимальной экономией на шумке и качестве-двойной выкидыш. Кто хочет премиум и может-купит немца, кто хочет адреналин-купит порше, кто хочет технологии-купит теслу, кого привлекает олдскул- американца, кто хочет возить жопу из А в Б тот же поло.
А кто хочет казаться, а не быть-корейцев.
ответить
Давно пора понять, что все эти корейско-китайские выкидыши - все это от безысходности, отсутствии вкуса и денег. А собранные еще и в россии с максимальной экономией на шумке и качестве-двойной выкидыш. Кто хочет премиум и может-купит немца, кто хочет адреналин-купит порше, кто хочет технологии-купит теслу, кого привлекает олдскул- американца, кто хочет возить жопу из А в Б тот же поло.
А кто хочет казаться, а не быть-корейцев.
ответить
Oleg
Я думаю, что в вашем ролике много негатива ввиду того что в вашей жизни был Лексус. В сравнении с ним это может быть актуально. Но в сравнении со скучным авто среднего сегмента, для человека, который на лексусе не ездил, авто кажется вполне приличным и приятным. Данное мнение основывается на собственном опыте в котором присутствовало такое авто.
ответить
Я думаю, что в вашем ролике много негатива ввиду того что в вашей жизни был Лексус. В сравнении с ним это может быть актуально. Но в сравнении со скучным авто среднего сегмента, для человека, который на лексусе не ездил, авто кажется вполне приличным и приятным. Данное мнение основывается на собственном опыте в котором присутствовало такое авто.
ответить
Андерсон
Вы не поверете, даже ездя на жигулях за рулем, имея 1-3 пассажиров, вы все равно будете водителем для всех. Потому что вы трезвый, уставший, развозите эти веселые и пьяные морды. И все равно что комфорта немного, после пары бокалов, ехать пассажиром на любом авто уже веселье. Да даже трезвые, все равно всех возить везде.
ответить
Вы не поверете, даже ездя на жигулях за рулем, имея 1-3 пассажиров, вы все равно будете водителем для всех. Потому что вы трезвый, уставший, развозите эти веселые и пьяные морды. И все равно что комфорта немного, после пары бокалов, ехать пассажиром на любом авто уже веселье. Да даже трезвые, все равно всех возить везде.
ответить
Буба
Отличный обзор, крутая аналитика! Думаю, что в 2020-25 наше лакшери будет все больше и больше приближаться к машинам среднего класса. Среднест. гражданин за солярис и рио будет полностью выворачивать свои карманы и лезть в кредит. В то время, когда эти тачки для европейцев, будут стоить те же копейки что и всегда.
ответить
Отличный обзор, крутая аналитика! Думаю, что в 2020-25 наше лакшери будет все больше и больше приближаться к машинам среднего класса. Среднест. гражданин за солярис и рио будет полностью выворачивать свои карманы и лезть в кредит. В то время, когда эти тачки для европейцев, будут стоить те же копейки что и всегда.
ответить
Михал
Ни когда не воспринимал китайские помойки машинами для водителя, просто трусливые нищеброды, которые хотят выглядеть человеком, но нормальную машину купить ссут, за цену этого посмешища можно было купить нормальную машину. Машина для водителя (прислуги в смысле) это мондео, камри.
ответить
Ни когда не воспринимал китайские помойки машинами для водителя, просто трусливые нищеброды, которые хотят выглядеть человеком, но нормальную машину купить ссут, за цену этого посмешища можно было купить нормальную машину. Машина для водителя (прислуги в смысле) это мондео, камри.
ответить
Олег
Вот не в обиду, но с вашими габаритами все эти лакшери как поделки Папы Карло.
Когда проектировали эти автомобили, про Вас просто забыли. (Ну, если честно, пренебрегли как исчезающе малым количеством.
И да, интересно было бы узнать, какие автомобили Вам по размеру!
ответить
Вот не в обиду, но с вашими габаритами все эти лакшери как поделки Папы Карло.
Когда проектировали эти автомобили, про Вас просто забыли. (Ну, если честно, пренебрегли как исчезающе малым количеством.
И да, интересно было бы узнать, какие автомобили Вам по размеру!
ответить
Максим
Машинка полное УГ, как и аналогичное у кии. Ну нахрен она такая не нужна по цене хорошего лексуса, бэхи или мерса. Эта тачка такой же лакшери, как черри тигго от кетайцев. Объективно на Урале (Свердловск, Челябинск, Тюмень, Пермь) продажи нулевые.
ответить
Машинка полное УГ, как и аналогичное у кии. Ну нахрен она такая не нужна по цене хорошего лексуса, бэхи или мерса. Эта тачка такой же лакшери, как черри тигго от кетайцев. Объективно на Урале (Свердловск, Челябинск, Тюмень, Пермь) продажи нулевые.
ответить
Коля
По моему личному мнению данный авто по внешнему виду выглядит лучше чем мерс s-класса и можно сказать на уровне бмв 7-серии. Начинка понятно гораздо проще и беднее. Но внешне она удалась, колеса радиусом бы побольше, а резина профилем ниже
ответить
По моему личному мнению данный авто по внешнему виду выглядит лучше чем мерс s-класса и можно сказать на уровне бмв 7-серии. Начинка понятно гораздо проще и беднее. Но внешне она удалась, колеса радиусом бы побольше, а резина профилем ниже
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
