Армянский учет ловушка на миллион!
содержание видео
Дата: 2025-10-11
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
avtokriminalist
Основная ошибка всех пострадавших в подведомственности. Таможня подаёт через ГПК или АПК, а должна через КАС РФ, так как речь идёт о действиях госоргана. Встречным иском можно заявить компенсацию морального вреда и убытков по ст. 151 и 1069 ГК РФ за незаконное бездействие ведь авто пропустили, взяли деньги, не уведомили, а теперь требуют пени. Это нарушение принципа соразмерности и разумности взыскания (ст. 1 ГК РФ, ст. 55 Конституции РФ. Если грамотно подать, таможня сама сбежит из процесса. Любой процесс можно выиграть, если не в первой инстанции то всегда можно дойти до ВС и там на 100% выиграть. все очень просто первая инстанция по разным причинам не могут все судьи понимать детали процесса, да и им нет на это время разбираться, ну тем и лучше для вас, так как нарушают не только госорганы так и нарушают судьи. единственное потеря это если это время на суды! а все остальное это деньги которые при выигрыше дела пошлина возвращаеться в апеляции это 3000 р. кассации 5 000 р и ВС кассация это 7000 р. Дальше это снова Председатель ВС это снова 7 000 р. Есть еще куча вариантов куда и как подавать жалобы и возражения. Включайте логику и ум. Все зависит еще от АПК, ГПК, КАС, если в деле есть УК, то можно идти еще дублем с УПК, а так же смотреть какие федеральные законы и КС нарушены. Желаю удачи.
ответить
Основная ошибка всех пострадавших в подведомственности. Таможня подаёт через ГПК или АПК, а должна через КАС РФ, так как речь идёт о действиях госоргана. Встречным иском можно заявить компенсацию морального вреда и убытков по ст. 151 и 1069 ГК РФ за незаконное бездействие ведь авто пропустили, взяли деньги, не уведомили, а теперь требуют пени. Это нарушение принципа соразмерности и разумности взыскания (ст. 1 ГК РФ, ст. 55 Конституции РФ. Если грамотно подать, таможня сама сбежит из процесса. Любой процесс можно выиграть, если не в первой инстанции то всегда можно дойти до ВС и там на 100% выиграть. все очень просто первая инстанция по разным причинам не могут все судьи понимать детали процесса, да и им нет на это время разбираться, ну тем и лучше для вас, так как нарушают не только госорганы так и нарушают судьи. единственное потеря это если это время на суды! а все остальное это деньги которые при выигрыше дела пошлина возвращаеться в апеляции это 3000 р. кассации 5 000 р и ВС кассация это 7000 р. Дальше это снова Председатель ВС это снова 7 000 р. Есть еще куча вариантов куда и как подавать жалобы и возражения. Включайте логику и ум. Все зависит еще от АПК, ГПК, КАС, если в деле есть УК, то можно идти еще дублем с УПК, а так же смотреть какие федеральные законы и КС нарушены. Желаю удачи.
ответить
DANRUS.
Был у меня такой знакомый, который очень хорошо навалился на армянской теме с тачками! Ну начнем с того, что он сам был армянином, имел двойное гражданство, РФ и Армении, притащил какого то своего земляка, который по Русски еле языком ворочил, и они начали именно по такой схеме привозить с Армении кучу разных машин! Я уверен что в этой схеме были задействованы и сами сотрудники таможни, так как все машины машины без проблем ставили на учёт, там и утильсбор льготный оплачивали, и часто указанную мощность двигателя занижали и куча нарушений было. Да и сами тачки они скупали битыми, утопленными, где то в Армении шаманили на троечку, и везли к нам. Тут их покупали, так как цена была заманчивая. Всё оформляли на этого Армянина, он светился по всем документам, возможно не один он, но суть в том, что когда таможня по этим машинам начала его дёргать, у людей кто купил ЭПТС отзывали, они все свалили в Армению и там сидят, их ни кто не трогает, а тот кто всё это замутил, по документам ни где не светился, у него свой автосалон где люди покупали машины, как работал так и работает, к нему какие могут быть претензии)
Армянский бизнес в чистом виде!
ответить
Был у меня такой знакомый, который очень хорошо навалился на армянской теме с тачками! Ну начнем с того, что он сам был армянином, имел двойное гражданство, РФ и Армении, притащил какого то своего земляка, который по Русски еле языком ворочил, и они начали именно по такой схеме привозить с Армении кучу разных машин! Я уверен что в этой схеме были задействованы и сами сотрудники таможни, так как все машины машины без проблем ставили на учёт, там и утильсбор льготный оплачивали, и часто указанную мощность двигателя занижали и куча нарушений было. Да и сами тачки они скупали битыми, утопленными, где то в Армении шаманили на троечку, и везли к нам. Тут их покупали, так как цена была заманчивая. Всё оформляли на этого Армянина, он светился по всем документам, возможно не один он, но суть в том, что когда таможня по этим машинам начала его дёргать, у людей кто купил ЭПТС отзывали, они все свалили в Армению и там сидят, их ни кто не трогает, а тот кто всё это замутил, по документам ни где не светился, у него свой автосалон где люди покупали машины, как работал так и работает, к нему какие могут быть претензии)
Армянский бизнес в чистом виде!
ответить
arturr0098
Как человек ранее работавший в юриспруденции РФ хочу сказать: таможня должна проделать свою работу, подать в суд о взыскании. Даже если первая инстанция выиграна таможней, надо обжаловать в плоть до конституционного суда, а что теряешь Теперь главное, в зале заседания таможенник признал свою вину, будет проведена служебная проверка. Теперь автовладельцу следует подать в другой суд на виновного сотрудника, на начальника смены, на само ведомство с требованием компенсации изымаемой суммы, плюс можно еще за моральный вред и другие издержки. Суть такова, если технически не возможно отменить легализацию авто, то пусть сами за него и платят. Ошибка таможни на лицо, доказательство признание вины сотрудника, добейтесь служебной проверки сотрудника. Юрист вам нужен, причем средний сойдет, но только шустрый. Бейтесь
ответить
Как человек ранее работавший в юриспруденции РФ хочу сказать: таможня должна проделать свою работу, подать в суд о взыскании. Даже если первая инстанция выиграна таможней, надо обжаловать в плоть до конституционного суда, а что теряешь Теперь главное, в зале заседания таможенник признал свою вину, будет проведена служебная проверка. Теперь автовладельцу следует подать в другой суд на виновного сотрудника, на начальника смены, на само ведомство с требованием компенсации изымаемой суммы, плюс можно еще за моральный вред и другие издержки. Суть такова, если технически не возможно отменить легализацию авто, то пусть сами за него и платят. Ошибка таможни на лицо, доказательство признание вины сотрудника, добейтесь служебной проверки сотрудника. Юрист вам нужен, причем средний сойдет, но только шустрый. Бейтесь
ответить
avtokriminalist
К сожалению, если чел, который продал авто, даже через год или два после продажи захочет банкротиться, ни авто, ни свои деньги, покупатель этого авто уже не увидит. Авто заберут в счёт суммы долга, а деньги у банкрота как взять Там очередь из кредиторов. Становись, занимай своё место и жди много лет. Только если так. Но банкрот может уехать за границу и тогда всё, денег не удастся взыскать никаких. Таково наше справедливое законодательство. И обезопасить себя от такой ситуации увы, никак не получится. Вы же не можете смотреть в будущее.
ответить
К сожалению, если чел, который продал авто, даже через год или два после продажи захочет банкротиться, ни авто, ни свои деньги, покупатель этого авто уже не увидит. Авто заберут в счёт суммы долга, а деньги у банкрота как взять Там очередь из кредиторов. Становись, занимай своё место и жди много лет. Только если так. Но банкрот может уехать за границу и тогда всё, денег не удастся взыскать никаких. Таково наше справедливое законодательство. И обезопасить себя от такой ситуации увы, никак не получится. Вы же не можете смотреть в будущее.
ответить
asatur81
Толи еще будет. Сейчас будет бум по продаже авто по дешевке (те что в такси сейчас и которые не будут разреешены в такси в 2026-ом. А вот потом будет самое интересное, останутся только те китайцы, которые правительство выдает за российские(по типу Москвича, где только шильдик российский, ну и естественно днище от автоваза, которое не купит ни один адекватный человек. И по итогу на всю страну 10 моделей, за которые как и сейчас платишь 300% от цены чтобы приобрести, а остальные новые авто засчет утильсбора станут под 400-500% от их реальной цены.
ответить
Толи еще будет. Сейчас будет бум по продаже авто по дешевке (те что в такси сейчас и которые не будут разреешены в такси в 2026-ом. А вот потом будет самое интересное, останутся только те китайцы, которые правительство выдает за российские(по типу Москвича, где только шильдик российский, ну и естественно днище от автоваза, которое не купит ни один адекватный человек. И по итогу на всю страну 10 моделей, за которые как и сейчас платишь 300% от цены чтобы приобрести, а остальные новые авто засчет утильсбора станут под 400-500% от их реальной цены.
ответить
Arsnak-j1u
Представьте, Вы приходите арендовать недвижимость, вам называют цену 50 тыс в месяц и Вы соглашаетесь. А через год Вам говорят - извините, наш менеджер в контракте ошибся, на самом деле цена аренды 300 тысяч, так что доплатите пожалуйста еще 2, 4 млн руб.
Нести ответственность всегда должен виновный. А виноват тот кто допустил ошибку. Почему человек должен нести наказание, из за ошибки таможни.
Если процедура прошла с нарушением регламента, тогда аннулируйте растаможку и всё.
ответить
Представьте, Вы приходите арендовать недвижимость, вам называют цену 50 тыс в месяц и Вы соглашаетесь. А через год Вам говорят - извините, наш менеджер в контракте ошибся, на самом деле цена аренды 300 тысяч, так что доплатите пожалуйста еще 2, 4 млн руб.
Нести ответственность всегда должен виновный. А виноват тот кто допустил ошибку. Почему человек должен нести наказание, из за ошибки таможни.
Если процедура прошла с нарушением регламента, тогда аннулируйте растаможку и всё.
ответить
tatarin173
Юридическая составляющая покупки автомобиля имеет кучу дыр. Предлагаю:
1. Подписывать дкп исключительно через госуслуги
2. Если автомобиль успешно встал на учёт на нового владельца - дкп нельзя расторгнуть через суд, несмотря на любые проблемы (как с авто, так и с предыдущим хозяином - банкротства, лизинг, залог и тд) - новый владелец полностью защищен от всех возможных проблем, связанных с историей авто
ответить
Юридическая составляющая покупки автомобиля имеет кучу дыр. Предлагаю:
1. Подписывать дкп исключительно через госуслуги
2. Если автомобиль успешно встал на учёт на нового владельца - дкп нельзя расторгнуть через суд, несмотря на любые проблемы (как с авто, так и с предыдущим хозяином - банкротства, лизинг, залог и тд) - новый владелец полностью защищен от всех возможных проблем, связанных с историей авто
ответить
AlexandrKarpov-d6u
Я вот смотрю видео Максима не для того, чтобы обучится, а просто нравится его голос и я его на фоне слушаю. Как некоторые слушают Леонида Каневского. Да, Максим все четко и по делу говорит, но для меня к сожалению или к счастью тут ничего нового нет. Если имеешь аналитический склад ума, то я даже не представляю кк можно лохануться имея аналитический склад ума. Всем адекватным мира, здоровья и процветания.
ответить
Я вот смотрю видео Максима не для того, чтобы обучится, а просто нравится его голос и я его на фоне слушаю. Как некоторые слушают Леонида Каневского. Да, Максим все четко и по делу говорит, но для меня к сожалению или к счастью тут ничего нового нет. Если имеешь аналитический склад ума, то я даже не представляю кк можно лохануться имея аналитический склад ума. Всем адекватным мира, здоровья и процветания.
ответить
gm0755
В 2025 году при покупке автомобиля в Армении для постановки на учет в России, выгодно выбирать машины, ввезенные в ЕАЭС (в том числе Армению) начиная со 2 мая 2020 года, так как они считаются товарами Таможенного союза и не требуют доплаты таможенных пошлин в России. До этой даты машины, растаможенные по армянским тарифам (период с октября 2014 по январь 2020, требуют доплаты пошлин для постановки на учет в РФ.
ответить
В 2025 году при покупке автомобиля в Армении для постановки на учет в России, выгодно выбирать машины, ввезенные в ЕАЭС (в том числе Армению) начиная со 2 мая 2020 года, так как они считаются товарами Таможенного союза и не требуют доплаты таможенных пошлин в России. До этой даты машины, растаможенные по армянским тарифам (период с октября 2014 по январь 2020, требуют доплаты пошлин для постановки на учет в РФ.
ответить
jacobtsyproush4177
Полная некомпетенция сотрудников таможни
Т. е мы платим налоги и пошлины, за счёт которых содержатся эти инстанции, и при этом не можем быть уверены в том, что это чудило в погонах знает все законы, правила и нововведения!
Самое плохое, что такие же тупые человеки есть и в других сферах, включая медицину
Раздают печати и право подписи двоечникам, чему тут удивляться
ответить
Полная некомпетенция сотрудников таможни
Т. е мы платим налоги и пошлины, за счёт которых содержатся эти инстанции, и при этом не можем быть уверены в том, что это чудило в погонах знает все законы, правила и нововведения!
Самое плохое, что такие же тупые человеки есть и в других сферах, включая медицину
Раздают печати и право подписи двоечникам, чему тут удивляться
ответить
denisej-t9l
Георгий предлагал отменить регистрацию именно тем сотрудникам, которые и регистрировали Конечно же, они не захотели отменять регистрацию, потому что это действие сняло бы вину с Георгия и полностью возложило бы на структуру и сотрудников. А так не бывает. Никакое должностное лицо не захочет помогать гражданину, и тем самым, ухудшать свои результаты работы и показатели.
ответить
Георгий предлагал отменить регистрацию именно тем сотрудникам, которые и регистрировали Конечно же, они не захотели отменять регистрацию, потому что это действие сняло бы вину с Георгия и полностью возложило бы на структуру и сотрудников. А так не бывает. Никакое должностное лицо не захочет помогать гражданину, и тем самым, ухудшать свои результаты работы и показатели.
ответить
avtokriminalist
Это уже не связано с армянскими номерами, это уже связано с КАРАТЕЛЬНЫМИ ЗАКОНАМИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, И ОБМАНОМ работников кто принимал документы при оформлении. У нас как сначало приняли документы, таможник оформил, а потом 8 месяцов прошел и бац давай плати, т. к. ты уже в руках каратального механизма. т. к сначало скрывают, а потом когда попадаешь в ловушку и все.
ответить
Это уже не связано с армянскими номерами, это уже связано с КАРАТЕЛЬНЫМИ ЗАКОНАМИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, И ОБМАНОМ работников кто принимал документы при оформлении. У нас как сначало приняли документы, таможник оформил, а потом 8 месяцов прошел и бац давай плати, т. к. ты уже в руках каратального механизма. т. к сначало скрывают, а потом когда попадаешь в ловушку и все.
ответить
avtokriminalist
Как по мне, то нужно подавать в суд на оформителя либо таможенный орган с целью взыскания выставленного по ошибке счета. Клиент не должен платить за ошибку и суд это должен принимать. Аннулировать нельзя, пока суд не постановит что платить должен тот, кто ошибся.
Увижу, что через год таможня уже не будет признавать ошибку и в суде будет нереально что-то доказать
ответить
Как по мне, то нужно подавать в суд на оформителя либо таможенный орган с целью взыскания выставленного по ошибке счета. Клиент не должен платить за ошибку и суд это должен принимать. Аннулировать нельзя, пока суд не постановит что платить должен тот, кто ошибся.
Увижу, что через год таможня уже не будет признавать ошибку и в суде будет нереально что-то доказать
ответить
avtokriminalist
Всем добрый день, в Казахстане все проще сделали, по программе можно было оформить на временный учёт сроком на 5 лет с запретом на перепродажу после этого можно заплатить первичку и утиль и уже ставить на постоянный учёт ( но я думаю мало кто это будет делать) а так 5 лет катайся и это не только на Армянские но и на Российские и Киргизские машины.
ответить
Всем добрый день, в Казахстане все проще сделали, по программе можно было оформить на временный учёт сроком на 5 лет с запретом на перепродажу после этого можно заплатить первичку и утиль и уже ставить на постоянный учёт ( но я думаю мало кто это будет делать) а так 5 лет катайся и это не только на Армянские но и на Российские и Киргизские машины.
ответить
Taverna073
Слушайте, люди идут добровольно на схему привезти доступное авто без растаможки дешевле рынка в 2-3 раза не проверив какой комплект документов нужно и не попадает ли он на ком. утиль и винят государство! Ну значит дальне надо ездить на армянских номерах и все или берите тачку с растаможкой или на РФ авторынке!
ответить
Слушайте, люди идут добровольно на схему привезти доступное авто без растаможки дешевле рынка в 2-3 раза не проверив какой комплект документов нужно и не попадает ли он на ком. утиль и винят государство! Ну значит дальне надо ездить на армянских номерах и все или берите тачку с растаможкой или на РФ авторынке!
ответить
xweitx
Терпила купил авто в 19 году и каждый год откладывал по 1000р. на утильсбор Только удалось накопить и тут фиаско от таможни. А теперь серьезно: что мешало поставить тачку сразу на учёт Пусть скажет спасибо, что ещё ГИБДД не проверили ара номерочки. Не на той Вы стороне сегодня Максим. Разочарован.
ответить
Терпила купил авто в 19 году и каждый год откладывал по 1000р. на утильсбор Только удалось накопить и тут фиаско от таможни. А теперь серьезно: что мешало поставить тачку сразу на учёт Пусть скажет спасибо, что ещё ГИБДД не проверили ара номерочки. Не на той Вы стороне сегодня Максим. Разочарован.
ответить
merc_nl
Помню как блогеры рекламировали схематоз через Армению. Честный покупатель Да конечно! Лежал, спал и тут бац! Пришла мысль купить армянский авто и кататься без регистрации Вам русским языком говорят: на каждый хитрый болт, найдется своя болгарка
ответить
Помню как блогеры рекламировали схематоз через Армению. Честный покупатель Да конечно! Лежал, спал и тут бац! Пришла мысль купить армянский авто и кататься без регистрации Вам русским языком говорят: на каждый хитрый болт, найдется своя болгарка
ответить
XeSharp
ой смотрите машина на армянских номерах на 200к дешевле рынка, совсем не подозрительное, купите пожалуйста, экономия, инфа 100%, еще можно штрафы не платить и не оформлять, ездить 5 лет и бед не знать, вот только потом наступает час расплаты.
ответить
ой смотрите машина на армянских номерах на 200к дешевле рынка, совсем не подозрительное, купите пожалуйста, экономия, инфа 100%, еще можно штрафы не платить и не оформлять, ездить 5 лет и бед не знать, вот только потом наступает час расплаты.
ответить
_david666_
Максим объясни по возможности, с каких делов растаможка в Армении поднялась до РФ ставок, с точки зрения здравого смысла а не ЕАЭС. Я не гражданин Армении, но со стороны это выглядит как будто задушили граждан Армении на покупку авто.
ответить
Максим объясни по возможности, с каких делов растаможка в Армении поднялась до РФ ставок, с точки зрения здравого смысла а не ЕАЭС. Я не гражданин Армении, но со стороны это выглядит как будто задушили граждан Армении на покупку авто.
ответить
CraftyDreams-001
Таможенный союз, это конечно один большой схематоз.
Нас в него вогнали, но не дают пользоваться плюсами использования авто других стран участников ТС.
Ну тогда ждём эти авто в Казахстан, мы тут уже будем ставить на КЗ номера
ответить
Таможенный союз, это конечно один большой схематоз.
Нас в него вогнали, но не дают пользоваться плюсами использования авто других стран участников ТС.
Ну тогда ждём эти авто в Казахстан, мы тут уже будем ставить на КЗ номера
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
